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宾利一季度在华销量大幅下滑29%,“是因为我没买吗?”

近日(5月5日),大众集团旗下豪华品牌宾利,发布了一季度销量报告,中国市场下滑达到了29%,而美洲市场下滑也达到了9%,全球市场总体同比下滑5%,一季度累计销量为3203台。不过,虽然销量下滑,但整体营收却增长了41%,增至8.13亿欧元,而且利润更是大幅增长,由去年同期的0.65亿欧元,暴涨到1.7亿欧元(约11.88亿人民币),涨幅达到了162%。

之所以销量下滑的情况下,营收和利润大幅增长,原因在于客单价的提升,据宾利披露资料显示,车主越来越在追求个性化的车型,所以每辆车的成交价格,从去年Q1的18.4万欧元(约128.55万元人民币)增长至21.2万欧元(148.09万元人民币)。

虽然今年的疫情影响持续蔓延,已经事实上造成了销量下滑,但宾利的CEO 阿德里安·霍尔马克对于品牌今年的销量,仍然预期比较乐观,认为在供应链保障的情况下,今年应该可以突破15000台。而据了解,宾利2021年一共卖了14659台车,较2020年同比增长了31%。前文提到的美洲市场和中国市场,在2021年都达到了40%左右的高增长率,均突破到4000台,成为宾利品牌全球最大的两个市场。不过,其在华市场的起伏一直都比较大,经常大起大落,而又因为中国市场占比越来越高,所以进而导致了宾利全球整体销量也随之波动。

从车型细分角度来看,添越、欧陆GT和飞驰这三个系列,销量占比分别为40%、33%、27%,而中国用户相对来说,更喜欢添越和飞驰,2021年分别卖了1,704台和1,382台,这两款车基本上指导价都是250万元人民币起,综合下来的成交价要远高于宾利在全球的成交价。

而今年,也是宾利进入我国市场的第20年,相信其应该无法接受以大幅下滑来“纪念”这个特殊年,所以接下来应该会加大中国市场的市场推广力度,甚至是加大打折促销,如果再不买,就是咱们的责任了吧,所以要不要和小编一起拼一台,助助兴?我出优惠券,哈哈。

本文为【车评网】原创,作者:勒芒小子,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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