近日，工信部对《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》推荐性国家标准进行了修订，并公开征求意见。

图片来源：工信部官网

据悉，该文件将代替GB/T 20234.3—2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》，与GB/T 20234.3—2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化在于修改了直流充电接口的额定电压和额定电流；调整了车辆插座CC2插套高度等部分尺寸公差；修改了标准内容的结构框架；以及增加了锁止装置的结构原理。

新标准总体上延续2015版，规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求

新标准总体上延续2015版，规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、充电接口的额定值、端子定义、端子布置方式、充电连接界面、充电接口尺寸、车辆插座安装尺寸和车辆插头空间尺寸。适用于额定电压不超过1500V DC的直流充电接口。

其中额定值增加了10A、16A、25、32A和50A，可用于功率较小的直流充电桩，可丰富直流充电的应用场景，增加充电便利性。增加了300A、400A、500A、600A和800A，可用于大功率直流充电，可缩短充电时间，提升充电效率。

新标准是在确保与现行充电接口兼容性基础上，优化接口的性能参数和结构尺寸

新标准是在确保与现行充电接口兼容性基础上，优化接口的性能参数和结构尺寸，进一步降低因产品质量问题而造成的失效风险。一是提升主动冷却条件下的额定电压和电流值，以满足行业对于提升充电功率的长期需求，二是修改并明确充电接口的部分结构尺寸，改善充电接口的插拔性能、导引和锁止功能，有助于产品质量提升。

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• 一个字真棒 1个月前

  那新版本的快充口还能兼容2015版国标插口吗？

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• 再见my 1个月前

  由于充电慢的问题建议每户按一个，私自占用他人充电车位的，占用车所有权归充电桩用户所有，工信部你看如何？这样即解决的停车难的问题又解决了充电难的问题！

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• 中野三玖天下第一505 1个月前

  800a，电网受得了吗

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• 健康是宝 1个月前

  老电动车快充口以后能不能用了

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• 3096571107591金舌 1个月前

  去年4.16

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• 張снυ. 1个月前

  慢充的车没有充电设备，能否让厂家出一个官改快充？遍地快充桩，慢充没有车位的车主太多了，

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• 肥肥的小菜虫 1个月前

  得，之前买新能源的车主，算是白买了，二手车残值更低了

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• 用户6298406059752 1个月前

  老车主的充电时间会不会变快？

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