在与吉利建立合资公司并深度绑定后,欣旺达再度获得了上汽通用五菱的订单。
日前,欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)的全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司收到华霆(合肥)动力技术有限公司(以下简称“华霆公司”)关于上汽通用五菱CN220M HEV项目的定点函。
上汽通用五菱的CN220M HEV项目,正是此前传出的五菱凯捷2.0L混动版的内部项目代号。
而在7月28日,欣旺达刚刚与吉利深度绑定。当时欣旺达发布公告称,其子公司与吉利汽车集团、浙江吉润共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达,产能建设包括电芯、模组及电池包产线。
据了解,未来合资公司将主要专注于配套生产混合动力车型(含48V)动力电池包,满足浙江吉润、吉利汽车集团及其关联方全系列混合动力汽车动力电池产品的需求。
合资公司山东吉利欣旺达注册资本为1亿元人民币,浙江吉润出资4,150万元,持股41.5%;欣旺达汽车电池出资3,000万元,持股30%,吉利汽车集团出资2,850万元,持股28.5%。
按照规划,合资公司建成量产后,一期峰值年产能配套不低于60万套混合动力(含 48V)电池包。
二期规划则是,通过新增产线将峰值年产能提升至配套不低于80万套混合动力(含 48V)电池包,二期新增投资将由合资公司股东会决议。
吉利吉润承诺,在同等条件下按照市场竞价原则优先采购合资公司生产的混合动力(含48V)电池包,且每年采购量不低于其需求量的80%。
这也意味着,吉利汽车集团基本上将未来混合动力的电池包供应全部放在了这家合资公司身上。
欣旺达表示,截至2020年底公司动力电池业务已有4吉瓦时电芯和6吉瓦时pack的产能,目前公司动力电芯产能已有6吉瓦时,预计2021年底动力电芯产能可达到10吉瓦时。
欣旺达强的,五菱这个订单是够大的了
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差一点没赶上这么好的文章,在死之前能有幸拜读小编的力作,我也死有余辜了