近日，据外媒（Tesmanian）报道，特斯拉宣布将在上海进行大规模的研发招聘。据悉，此次招聘范围覆盖：车辆软件、硬件设计、动力和能源工程、电池管理和安全测试等电动汽车关键领域。大部分岗位工作地点位于上海临港。
消息来源：Tesmanian
回顾此前，早在2021年10月，特斯拉的研发与创新中心和超级工厂数据中心上海建设落成。
据了解，上海研发创新中心作为特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。研发中心包括28个实验室。现阶段专注于特斯拉在华软硬件、流程和技术的开发工作，同时承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的相关研发工作。其中，低压电子实验室、固件实验室、材料实验室是该研发中心三个颇具代表性的中国本土化研发团队。
图源：特斯拉官方
同时，在此次招聘信息中，特斯拉方面也提及中国研发团队的目标：是在本土原创设计、研发、生产带有中国元素的新车型和能源产品。
对此，有国内媒体援引专家分析表示，“与其他国际汽车公司在国外完成研发后，再到中国完成本土化的工作不同，特斯拉将核心部件的研发工作放到中国，由中国的工程师来完成，并且能够参与到全球的研发体系中，可见特斯拉并不担心技术外流的问题，这一步实际上是跨得比较大的。”
此外，也有业内专家分析猜测，上海基地有望成为特斯拉全球第二总部，并且未来还有望诞生中国版特斯拉新车型。
图源：特斯拉官方
据了解，研发中心的各个实验室已经对将应用于德州和柏林工厂的工艺技术的研发做出了重要贡献。另外，对于特斯拉应对全球芯片短缺的能力，本地专家也作出了重大贡献。
未来，特斯拉上海研发中心还将从事对整车、充电装备、以及能源产品的更加具有原创性的研发，逐步达到美国研发中心的整体规模。而新专家的不断加入也表明特斯拉正继续朝着这个方向前进和发展。
特斯拉“Model 2”渲染图
此前，曾有传言称特斯拉专门为中国消费者打造的新车原型已经完成，或将被命名为“Model 2”，售价瞄准了16万元左右的区间，续航里程将在350-450公里，并且将完完全全交由中国工厂生产。虽然特斯拉没有明确承认，但特斯拉显然不能忽视中国市场的重要性，这款最便宜的特斯拉汽车，也已经留下了痕迹。
去年11月，特斯拉全球副总裁陶琳曾在接受采访时曾透露：“希望在不久的将来，不仅中国制造的（特斯拉）车型可以达到近100%的本地化生产率，或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的（特斯拉）车型行驶在中国公路上。”
国产特斯拉零件本土化率高居全球第一，达到86%
根据特斯拉发布的2021年度报告，中国地区生产的车型，其零件本土化率高居全球第一，达到了86%，北美地区则仅为73%。另据国内证券投资公司百瑞赢分析认为，“随着特斯拉产能前所未有地拔高，国内本土产业链将会充分受益，发展空间巨大”。
可以试想，特斯拉在中国的年产能若达到100万辆，对我国上下游企业的带动力有多大？同时这些零配件供应商同样可以服务于我国国产汽车品牌，进一步带动我国汽车产业经济，其带来的影响无疑是利大于弊的。
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特斯拉应该研发一款商用车，无论是MPV或者中型suv。填补市场
喷子们正在做准备。这一次不知道他们从哪个角度喷。
我就等着model2了，希望明年可以买到