近几年，西方国家的反华政客和媒体频频炮制谎言，污蔑新疆存在所谓“强迫劳动”和人权问题。例如2020年，服饰和运动装备行业，突然掀起了一场针对我国新疆棉花的污蔑和抵制运动，HM、耐克、阿迪达斯、优衣库等国际大牌，纷纷声明抵制新疆棉花。
对于HM这些大牌，罔顾事实，吃中国饭又恶心中国人的做法，让中国用户非常寒心。
近日，德国经济部出于对新疆所谓“强迫劳动”和“大规模拘禁”等人权问题的关切，拒绝了一家公司的四份申请，决定不为其在中国项目提供担保，据悉该企业就是大众汽车，这也意味着，大众未来将不得不独自承担与中国业务相关的风险。
欧洲最大的汽车集团，面对本国政客的施压，如何应对呢？全世界都在关注大众汽车的表态。不过，这一次大众汽车似乎让西方政客们失望了。
据德国《商报》5月30日报道，大众集团CEO赫伯特·迪斯回应：“大众将继续经营在中国新疆的汽车工厂，他认为这家合资工厂将有助于改善当地人的处境。”，“我们去那里设厂，会确保我们的劳工标准得到贯彻，文化与宗教差异得到尊重，就像我们在世界其他地方所做的那样。” 迪斯强调假如大众真的在新疆工厂发现了触犯法规的情况，将会对这种做法表示“强烈反对”。
这里要为大众集团点个赞，作为最早入华投资建厂的合资品牌之一，扎根中国近40年，大众汽车与中国市场相互成就，大众培育了中国汽车的产业链和人才，也收获了全球最大汽车市场的认可。2021年，大众集团在华销量为330万辆，占到其全球销量的37%，可见中国市场对于大众集团的重要性。
也因此，西方政客认为大众已被中国市场“绑架”，违背“良心”在中国新疆办工厂。某种程度上，这也是跨国公司的困境，业务方面早已和中国深度绑定，但又慑于西方的政治正确，不得不谨小慎微的走钢丝。
CEO迪斯的表态可以看出，虽然迪斯坚持继续经营新疆工厂，但出于谨慎，也没有对西方的新疆谣言进行驳斥。不陷入毫无意义的政治旋涡，这也是CEO迪斯大局观的体现。
这里，介绍一下上汽大众的新疆工厂：
上汽大众新疆工厂于2013年8月投产，位于乌鲁木齐经济技术开发区，是新疆地区首个乘用车生产基地，实现了新疆地区乘用车生产零的突破，不仅贡献税收，还带来了大量就业岗位。
新疆工厂占地面积40.77万平方米，建筑面积超过16万平方米，主要由车身和总装联合车间、油漆车间、集装箱堆场及成品车发运中心四大模块组成，目前新疆工厂主要生产大众品牌桑塔纳和途岳。
最后，希望上汽大众新疆工厂成为中德合作的典范，支持一下产自新疆的汽车：桑塔纳、途岳！
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视频直播
所以我喜欢大众不是没有道理的。
支持一下
都是利益
又一个马斯克
聽說大眾汽車全球就中國買的最好！相當空調裡的格力！
大众不傻，新疆人就是喜欢买大众所以才这样说
都说大众汽车双离合烧机油，不知道是不是真的
大众不能没中国
这特么是给大众打广告吗？
中国行的正，做的端。不是我们需要大众，是他离不开中国市场。
HM、耐克、阿迪达斯、优衣库这些你们丕在使用吗？
美西内部全方位无死角的处于分裂状态，内乱早睌不可避免。
希望，做好质量控制！！
以后就买大众车了
这次要给大众点赞！
不过就是为了赚钱而已，看看他说的话“大众将继续经营在中国新疆的汽车工厂，他认为这家合资工厂将有助于改善当地人的处境。”啥叫有助于改善当地人处境？当地人是啥处境？
最终都是为了利！