北京时间6月7日,在WWDC22(2022苹果全球开发者大会)上,苹果发布了下一代Carplay系统。
根据发布会中的展示,路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪和Polestar极星都是合作伙伴。
从某种意义上来看,新一代Carplay与欧美主流车企之间的合作已经采取了一种抱团的态度,对于在软件层面相对保守的欧美车企来说,这无疑是一种比较良性的合作模式。
据了解,新一代CarPlay与汽车硬件的深度集成更进一步,可以实现为车辆内的多个屏幕提供内容、允许用户直接通过CarPlay执行控制收音机等操作,并且使用车辆数据等功能。
用户将能够通过选择不同的仪表组设计来个性化他们的驾驶体验,并且通过增加对小部件的支持,用户可以在汽车仪表板上获得来自天气和音乐的一目了然的信息。
另外值得注意的是,此次苹果所曝光的Carplay内视图,有可能正是其正在研发的Apple Car的内饰风格。
今年3月份,天风国际分析师郭明錤在个人账号中透露,苹果Apple Car项目团队已经解散了一段时间,他还表示,“如果苹果汽车想在2025年实现量产,那么必须在3-6个月之内重新组建团队。”
事实上,在今年1月份,就有消息显示,苹果汽车的项目进展不容乐观。苹果汽车团队软件工程项目管理负责人乔・巴斯(Joe Bass) 在工作了七年之后,于1月份离开了公司。随着巴斯的离去,一年前的苹果汽车管理团队几乎全部离开,而彭博社认为,离职率高居不下的原因,是苹果汽车的领导者对团队下达了不切实际的目标。
根据内部爆料,过去几年,苹果的汽车团队一直在探索两条同时进行的道路:其一是研发一种具有有限自动驾驶能力的车型,专注于转向和加速 —— 类似于特斯拉以及现有的大多数车型;其二是研发一种具有完全自动驾驶能力、不需要人工干预的车型。
在苹果Apple Watch软件主管凯文・林奇的领导下,苹果汽车的工程师们现在正选择其中一条道路,根据知情人士透露,林奇更倾向于选择第二种,而在林奇下达指令后,苹果这个项目流失了越来越多的员工,甚至发展走向已无法预知。
之前说carplay被一众车企淘汰,这不啪啪打脸,是自主品牌不用。
国内企业也该抱团了,相互扶持共同进步
和鸿蒙一比就是渣渣
现在都是智能车机了,竟然还有人用手机连汽车?
都是资本家的
居然没有通用?
宝马哪里去了?
没凯迪拉克吗?
福特终于要有carplay了吗?就是不知道能不能刷
老版本能升级到新版本吗
流眼泪
国内企业也该抱团了,相互扶持共同进步。
宝马的ix3绑定的carplay我不怎么用,不安全也不是很有用处
国内的用着用着就不见了
操作系统不能用国外的
看来苹果确有实力
转发了
BMW居然没有?好歹是苹果第一个合作无限Car play的车企
不支持特斯拉,这么大屏幕实在太可惜了,其他厂家带鱼屏一点不实用。
居然没有凯迪拉克?
没办法
没有丰田!唉
这次没有宝马吗
烂苹果,2年间,我女儿的苹果手机换了无数充电线,电池续航超级差,Pad的电容笔和笔芯也换了几次了。而我的华为P20,用到现在,摔也摔不坏,充电器还是原套。
我只相信科技,讨厌口号
多屏互联,苹果也赶来了。
算了,下个程序又输密码,I’d,一大堆,ztm麻烦,还要付费
科技创新确实是第一生产力!
我想知道 老车(支持CarPlay)的 glc2017款,能支持新功能吗 还是要新款?
无非就是导航听歌,现在很多新能源车机都很好用了,但凡奥迪车机系统好用一丁点也不至于上车养成连CarPlay的习惯
不可能连大众都没有吧
我现在carplay可以升级到这个版本吗
缺了宝马
开始推送了吗?
Carplay 是最好用的。特别是奥迪自动连接非常快。
个人感觉,界面效果比鸿蒙好看,不喜勿喷
乔布斯已不在了 如果在的话 也许和iPhone一样改变了世界
宝骏510不能用