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苹果推全新Carplay,众多汽车品牌将集成

北京时间6月7日,在WWDC22(2022苹果全球开发者大会)上,苹果发布了下一代Carplay系统。

苹果推出新一代Carplay

根据发布会中的展示,路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪和Polestar极星都是合作伙伴。

主流欧美车企几乎都是Carplay的合作伙伴

从某种意义上来看,新一代Carplay与欧美主流车企之间的合作已经采取了一种抱团的态度,对于在软件层面相对保守的欧美车企来说,这无疑是一种比较良性的合作模式。

据了解,新一代CarPlay与汽车硬件的深度集成更进一步,可以实现为车辆内的多个屏幕提供内容、允许用户直接通过CarPlay执行控制收音机等操作,并且使用车辆数据等功能。

新一代Carplay对车辆功能的调整进一步集成

用户将能够通过选择不同的仪表组设计来个性化他们的驾驶体验,并且通过增加对小部件的支持,用户可以在汽车仪表板上获得来自天气和音乐的一目了然的信息。

另外值得注意的是,此次苹果所曝光的Carplay内视图,有可能正是其正在研发的Apple Car的内饰风格。

今年3月份,天风国际分析师郭明錤在个人账号中透露,苹果Apple Car项目团队已经解散了一段时间,他还表示,“如果苹果汽车想在2025年实现量产,那么必须在3-6个月之内重新组建团队。”

分析师爆料:苹果汽车项目团队已经解散一段时间

事实上,在今年1月份,就有消息显示,苹果汽车的项目进展不容乐观。苹果汽车团队软件工程项目管理负责人乔・巴斯(Joe Bass) 在工作了七年之后,于1月份离开了公司。随着巴斯的离去,一年前的苹果汽车管理团队几乎全部离开,而彭博社认为,离职率高居不下的原因,是苹果汽车的领导者对团队下达了不切实际的目标。

一位非官方设计师给出的苹果汽车最新渲染图

根据内部爆料,过去几年,苹果的汽车团队一直在探索两条同时进行的道路:其一是研发一种具有有限自动驾驶能力的车型,专注于转向和加速 —— 类似于特斯拉以及现有的大多数车型;其二是研发一种具有完全自动驾驶能力、不需要人工干预的车型

在苹果Apple Watch软件主管凯文・林奇的领导下,苹果汽车的工程师们现在正选择其中一条道路,根据知情人士透露,林奇更倾向于选择第二种,而在林奇下达指令后,苹果这个项目流失了越来越多的员工,甚至发展走向已无法预知。

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