最近，悦达起亚发布了其最新的销售数据。据统计，2023年11月份悦达起亚的销售量达到了18,224辆，同比增长率高达88.9%。在这其中，悦达起亚国内市场销售了7,004辆汽车，同比上涨22.5%。而在国外市场，出货量达到11,220辆，同比飙升185.6%。
在过去的11个月里，悦达起亚累计销量达到了148,168辆，相比去年同期上升了23.2%。其中，对外出口的汽车数量为75,837辆，同比增长92.3%。
在11月28日举办的起亚EV5试驾沟通会上，起亚中国区的首席运营官杨洪海发表了讲话。杨洪海表示，在开发适销全球市场的EV5过程中，中国研发团队投入了巨大的努力。针对市场上关于品牌撤出中国市场的谣言，他断然否认了这一点，并明确表明：起亚决不会退出中国市场。
杨洪海进一步强调，中国市场在起亚全球战略中占有举足轻重的位置，起亚会继续坚定地在中国市场深耕。起亚此前在新能源战略发布会上也表达了相同的承诺，认定今年为品牌进军中国新能源市场的首个年份。
根据规划，起始于今年，起亚将每年至少推出一款基于E-GMP纯电平台开发而来的全新电动车。到了2027年，起亚计划推出总计6款纯电动车型。展望未来，到2030年，企业设定了年销纯电动车18万辆的目标，届时纯电车型销量将占到整体销量的40%。
视频直播
销量不好啊，车标都改成KN困难了。
11月国内就7000+？不会吧
现代起亚确实有技术，也有自己的供应链，很多东西都能造，但这不影响它给你的是减配王，以前的拆车随便一搜就有，便宜是便宜了，安全方面的减配一个不少，希望韩吹不要一言不合就拿外国销量说事，它在国外怎么好跟你也没关系，两田一众都自降身价了凭什么给你一个不上进的机会
一年就这点点销量，杨某还能大放厥词
居然还有7000
这个姓杨德到底什么时候烧钱把国产品牌烧死啊
不管别人怎么说，家里20年买的k3，22年又买辆荣威i5，只有开过才知道，各个方面确实不如k3
起亚预测一波，明年结束中国之旅
韩系车其实现在应该认清自我，别自恃过高吃老本儿，积极迎合中国市场才会有起死回生的奇迹……
有条件想搞个ev5
我有幸在马路上见过
死波脱结700多
根据韩系车老套路这个EV5买个1～2年又会摇身一变叫做另外一个名字，把样子改哈又买卖2年，这种套路我都怕了，买了以后感觉自己就是买了个绝版的弃儿！
比国产车好
出口到欧美了吗？出口的和国产用料一样吗？
看全球销量 是谁给减配了？
现在两田一众动不动好几万优惠，韩国车本来不看好现在更加难卖
支持起亚继续发力中国！卷起来，让老百姓得到更大的实惠！
第一辆车就是现代 对韩国车质量还是有信心的，挺喜欢嘉华的就是市场保有率太少了，担心以后维修保养困难
我爱韩系车，是因为，漂亮的外观，合理的价格，恒定的品质，超低的油耗，可靠的技术。
感觉起亚非常的我行我素，消费者怎么想，他完全不在乎。国内市场三缸和干式双离合可以说是车企禁区，谁用谁死。结果起亚把干式双离合用到了k3，k5，以及智跑等应该走量的车型上。就这鸟样销量能有起色才见鬼了
销量降，利润降，韩粉：中国市场无所谓
ev5非要弄什么比亚迪的磷酸铁锂电池，直接上三元锂，让大家看到你的诚意！
棒子的傲慢天下第一
起亚好吃，作为老车主又买了一台，谢谢那些喷子
亏死了
无耻小偷国也能卖出1万多辆车？说好的以本伤人呢？