中国长城汽车近日公布了2023年的销售情况。据报道，2023年12月，长城汽车销售新车112,502辆，同比增长45.27%。其中，新能源车型销售29,858辆，同比增长168.97%。海外销售33,476辆，同比增长64.94%。

整个2023年，长城汽车累计销售1,230,704辆，同比增长15.29%。这一年的销量实现了双位数的同比增长，主要受益于新能源和海外销售的增长。

2013年，长城新能源车累计销售达262,003辆，同比增长98.74%。此外，海外累计销售达316,018辆，同比增长82.48%。

具体到长城旗下的品牌，哈弗品牌在2023年全年销量达到715,188辆，同比增长16.00%。其中，哈弗新能源全年销量为77,461辆，同比增长648.56%。

魏牌在2023年累计销售达到41,602辆，同比增长14.35%。坦克品牌销量为162,539辆，同比增长31.21%。其中，坦克Hi4-T车型累计销量达33,993辆。据官方称，截至目前，坦克品牌已累计销售超过37万辆。

欧拉品牌在2023年累计销售新车108,518辆，同比增长4.35%。长城皮卡的销量达到202,330辆，同比增长8.46%。

长城汽车表示，2023年长城品牌的单车售价逐季上升。第一季度的平均售价为13.20万元，第二季度提升至13.68万元，第三季度更是达到14.36万元，环比提升了0.69万元，同比提升了1.20万元。

根据最新财报显示，2023年前三季度长城汽车的营收分别为209.39亿元、409.33亿元和495.32亿元。前三季度长城汽车的归母净利润为49.95亿元，实现了季度连续环比增长，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元。

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• 猛踹瘸子那条好腿121 1个月前

  新能源时代还不上轿车？长城真的甘心？

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• 列车长98 1个月前

  一天天的到处约架、干架，家长可不喜欢哦
  看2024，家长还带不带你玩

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• 用户4235099067482 1个月前

  看周销量比11月好那么多，怎么总体销量还不如11月，真是奇怪。

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• 收废品的别走啊 1个月前

  魏4万，领克22万

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• DaVinci00001 1个月前

  忘记之前自己怎么成功的了，曾经都是靠小车撑起销量，到头来现在车越做越大，越卖越贵，老百姓越来越关注能耗和性价比的时候非要搞动力。对于旗舰车型买的人追求的是社交属性和装逼属性，结果，长城这个老实人整一些所谓实用配置毫无亮点。说到底车做的不错，但对各层级消费者需求的了解基本没有，产品定位尴尬，营销扯淡

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• 硬派专家 1个月前

  今年已经是环境最好的一年了，明年方程豹358 福特烈马 普拉多 比亚迪皮卡，奇瑞一众低端suv，这些品牌今年几乎都没有的情况下，长城才120万，明年搞不好掉到100万以下。

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• 这门槛很低 1个月前

  加油，挺看好的

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• 皮格海德 1个月前

  自己一掰也弯，明明是基本科学规律，夹一点谁也不行，夹满谁都没事，这种下作方案都能想出来，它不亮谁凉，即使我是保定的，也不看好它

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• 雕塑自身 1个月前

  看的见每况愈下

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