工信部公布新一批免征车辆购置税新能源汽车车型目录，蔚来ET5猎装版的续航信息被曝光。这款车将配备容量为70kWh、75kWh及100kWh动力电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为530km、475km、680km及610km。
作为ET5的衍生版车型，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：“ET5猎装版将先在欧洲市场推出，随后登陆国内市场，预计今年三季度开启交付。” 新车采用了蔚来最新家族式设计理念打造，拥有锐利的造型，以及醒目的分体式头灯，车身采用猎装版造型，尾部比例匀称、充满美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm。并提供5种轮圈样式可选。
蔚来ET5猎装版支持选装电动拖车钩，方便拖拽房车出行，以更适应欧洲地区的用车场景。动力方面，蔚来ET5猎装版动力系统与ET5保持一致，搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率360kW。
此外，蔚来正在为ET5打造更优秀的充电体验。如推出高功率充电桩，让充电时间和续航处理能力得到提升等。最新版本PowerSwap 4.0自动充换电站，可在充50%-70%电的时间内极速完成充电。充电桩法兰采用智能形变设计，在充电进程中，可实现不同品牌、不同系列新能源汽车之间的兼容，为车主解决充电难题。
视频直播
亲眼目睹蔚来电池掉高速路上了。
造谣可以的
天哪，真的么？！没拍下来么？我真想看看
我搜索了一下，哪都看不到啊这么大的事故都不报道么
买新车不划算，等明年的这个时候，二手et5就值2223万，到时候再买就划算了
不买最划算，省钱，呵呵呵
买个车还要图这点便宜。。我宁可跑个新鲜
首任车主的服务你享受不到。
不喜欢无框车门，不喜欢隐形门把手，不喜欢触摸按键
二八大杠也挺适合你
额头的几个包去掉就完美了
纯电动汽车我只选蔚来
特斯拉的续航里程跟蔚来等其他车型不一样的标准
我先买了特斯拉后又买了蔚来，下一步准备把特斯拉再换一个蔚来。
旅行版怎么看也喜欢不起来，还是轿车好看
旅行版应该放大一些尺寸太小了
蔚来最主要的问题就是贵，参考一下C6
这么比就夸张了，不同的定位，不同的地位。
贵怎么变成车的问题了，劳斯莱斯也很贵啊。
等蔚来突然干不下去了，找谁换电去
那没有换电的品牌就不过了？
个人感觉这车唯一的败笔就是上面那3个犄角，太丑了。你想让人知道你有激光雷达也不用放头上呀。我就不信没有办法隐藏起来。
你去做研发总监吧
ET5旅行，我心中的完美替代车，对这种旅行车毫无抵抗啊，又能换电，完美，现在开的宝马3GT动力实在太弱鸡，以前是种草极氪001的，但是家里有一辆modely了，两个电车不太友好，蔚来换电体验跟加油没什么区别了，ET旅行完美解决我的困扰
不同的品牌，价位，对应不同的审美，性能，和消费群体，谈性价比谁能胜过五菱
et5后座太辣鸡了，坐位过高，也不能调节小板凳，要是修复了这两点就好了
后座不能调节放倒
蔚来电池厚，正常
啥子叫调节小板凳
只要不是特疵拉，都是我换车选择的对象！替换一台电车，还是选择换电好些！
我也准备给老婆买et5了，支持一下国产，比亚迪已经支持过了
就一电瓶车、还要旅行版，你有那电跑的出去吗
这三个犄角实在是太辣眼睛了
旅行版造型不错
电车下面挂了电池，造成后座为的是确保头部空间不得不增高车体，在较短的车上看起来就不太谐调。猎装很好地解决了这种比例问题，这种车体侧边看起来确实灰常好看
蔚来的续航一直都虚标et5性价比太低所以销量很低
这是在修正ET5失败的后排，旅行版应该不会头碰车顶了。
个子高点后排没法坐正，后排长途肯定难受，旅行版应该会好很多
比亚迪那内饰与底盘和蔚来有的比吗？
江淮这辈子都没想到自己能对标保时捷
楼主挺不自信的，保时捷有什么厉害的？
从你的字眼里看到了你的自卑。
30多万的蔚来就是******，20多万的蔚来就是神
蔚来定价太虚高
为啥不出单电机版，在市内用车，啥时候才能用到百公里加速45秒呢，除非你对前车看不惯，这么大的双电机功率，着实有点费钱费电，还华而不实不知道说得对不
这个观点确实不错，出个单电机销量可以提升很大
单电机降不了多少成本，会导致毛利率下降，蔚来成本下不来，因为对供应链依赖大
换电值贵几万，我是EC6车主，说实话，蔚来的补能非常方便，习惯换电的人，没人愿意充电。至于驾驶感，好看提速快，30万左右的车，够了。没钱就别买车，消耗品，老老实实攒钱提升自己。
我是准备一直开到报废，几年后没有更换电池的忧虑，就这一点我觉得值10万
换电上瘾
纯电轿跑要30W？到时被model3P逼得纷纷跳水，敢赌的过来，立帖为证！
电车内饰为什么做的这么难看，就感觉一块大屏幕，其他啥也没有了，光秃秃
终于遇到个感觉一样的，我还以为我审美出问题了。因为这个还是选择了6。当然肯定也有喜欢的，这个只是说我的审美。
这旅行版感觉没一众德系旅行车帅，感觉也比不上001
我觉得比001好看，001就是个假旅行，为了造型把背搞得很溜，跟个掀背轿车没区别
有没有选装不要头顶那三个角的，头上三个犄角真的丑
哪是雷达低配没有
没有体验过写这么一大堆
蔚来的外观设计华系的天花板级别
别华系。外国也基本没可以打的。除了捷豹跟帕梅
看看比亚迪，那是个啥给设计就不沾边！诶
劳斯莱斯：我这车也有性价比
我家就在充电站附近，经常看到其他的车，排了很多蔚来几分钟换电就走了，感觉光是这个至少值10万
我就是订的ET5，当时选车是真没考虑30万以下和TSL以外的品牌。
真的很喜爱et5，但是灰常反感他们的老板还有销售
颜值真的不错，比亚迪要学学呀，比亚迪的外观真的一言难尽
比亚迪设计确实不太行
et5这外形真的绝啦，外观设计拉满
20万我觉得可以买，超一分钱都是智商税
哎，其实挺想买这款，就是太贵了
挺好看的，就是卖这个价，看不懂
作为轿车坐姿高了，但是旅行车就整好了
海豹跟个山寨产品一样
蔚来就是对标BBA的车，BBA的车你谈性价比么？还是国人就觉得中国品牌就不能对标BBA？这车产品力方面大部分指标不比BBA好？还能免费换电独一份。
电车旅行就算了，新疆西藏内蒙那么大，跑几个小时能充到电？
帅是帅，如果这外观给比亚迪，那提车排队要1年
猎装车可不是2厢车，做视频那么不严谨？
说实话，国人造车根本不懂什么叫豪华
买et5et7的会看海豹和3一眼？
et5后排内个调整角度就好了
现在新势力电动车的车顶全景玻璃真的要人命！
人家预算要30多万买辆车，非要推荐20多万的，还谈什么性价比
人家推荐了啊三十万宝马i3
旅行版，就这点续航还能旅到哪里？
帅爆了，外观设计根本拉满了，本人很喜爱
蔚来是聪明的，电动车还没有豪华市场。
留给蔚来的时间越来越少了
电动车和其他电子产品一样，现阶段属于暴利
蔚来应该搞个敞篷版，市场需要
造型可以，就是太贵
激光雷达和电吸门，四驱都不是标配减下五万，然后再降两万那才能是暴款否则就是烂尾款
上了高速你就知道换电真香，多花那几万值了。至少不用为了抢充电桩和别人打架
身边几个条件很好的人都买了蔚来
et5再装也改动不了小板凳啊
BBA说，你看我的电车划不划算？？
把建设换电站的钱加在车身价上了
et5这种侧颜真的是无人能敌了
回答你，这算旅行，而不是猎装。
感觉这也不算旅行，就是个2厢车。就跟朗逸的3厢和2厢一样。
尉来和理想的这一波设计是真不错，比bba强太多了，特别是奔驰和宝马的设计，看了想吐，期待中国汽车工业再上一层楼
这样说。你开半年ET5和半年海豹3一个换电半年。一个充电半年。然后再来谈贵的这几万的性价比。买蔚来的先不说品牌，买的大多数是他的服务、换电和外观设计。
我想问，新能源车木有引擎木有驱动轴为什么前悬不能做短点？相同的外观，短前悬就是漂亮，是我本人的原因吗？
为的是安全吧，车前头长点溃缩空间就大点
奥迪A6优惠完现在才22万就能拿下了。。。
就是价格不美丽，非要整个高大上的让国人买单！
买蔚来的不会考虑比亚迪，也看不上特斯拉3和Y
我下单了ET5，确实没有考虑比亚迪，都是网约车，但会看3和Y呀哈哈
只想体验换电这是价格最低的一款车了其他没得选啊
et5价钱会降下来吗？
买et5它？真不如奔驰CLA260猎装版
有奔驰、宝马、奥迪再考虑蔚来吧
蔚来ET5的尾标能不能别放尾箱正上面呢
行李架都******要选装，未来就差这点钱？
雅迪性价比是比劳斯莱斯高的，呵呵！你的雅迪多久没换
你想做中国的bba没问题但不降到带电池30以内那就算了
这车的目标客户就不是性价比客户
不喜欢蔚来老板，不喜欢蔚来车
宝马的不更不值得
中庸而不平庸
后备箱开口还是那么小？
宝马i3现在落地也就26万了
这是保时捷模仿到底了
头顶上那个真的很丑
估计明年修车很麻烦
没蔚来了
蔚来梅拉