据从本田中国获悉,本田中国近日公布了2023年10月的品牌终端销量情况。据数据显示,今年10月份,本田中国的终端销量达到130,424辆,同比增长了22.9%。尽管这是本田中国今年内取得的最佳月销量,但从今年5月份开始,本田中国已经停止公布两家合资公司的具体月销量数据。
从已公布的部分车型销量情况来看,本田CR-V在10月份的销量重新回到了2万辆以上,本田雅阁和思域的销量都超过了1.5万辆。而本田皓影和型格在10月份的终端销量也都超过了1万辆。
另外,本田汽车副社长青山真二在今年上海车展期间表示,到2027年后,本田在中国推出的所有车型将都是混合动力和纯电动力产品,不再推出新的纯燃油车型。随后,东风本田也在今年7月份宣布,到2025年,电动化比例将达到50%以上,2027年后将不再推出燃油新车,而且将在2030年之前共推出10款以上的纯电动车型。
另外,广汽集团最近发布的三季度报告中明确提到,从2027年开始,广汽本田将不再推出新的纯燃油车型。此外,广汽本田的e:NP品牌第二款纯电动力产品预计将于2024年正式上市。同时,广汽本田的首个绿色低碳电动车“数智”工厂预计将于明年建成投产,并且年产能将达到12万辆。
穷逼U型锁越来越多,也挡不住日系车的销量!
这下什么名车工匠,坊叔,蔡老板,大眼哥,大头评车,张大发等一群U型锁P都不说了
还能降降价,涨涨销量
雅阁水分大得离谱
本田两个合一起
都没干过人家吉利,长安,奇瑞
因为国产车买不起了,所以都去买合资车
现在国内的情况是丰田中国本田中国加起来都干不过比亚迪,明年是丰田中国本田中国日产中国,三家加起来都干不过比亚迪,无论在销量上,还是单车均价上,我说的
真厉害,很快就跌破10万。
50左右的大叔还是首选小日子车的
我们这老头就喜欢丰田本田大众日产