我们都知道作为一个注重年轻市场的品牌，领克汽车的颜值设计和操控特性收到不少年轻消费者的喜爱。而在最近的工信部申报信息上，我们看到基于CMA Evo架构打造的领克07 EM-P正式公布，作为品牌的首款插混中型车，主要竞争对手是比亚迪海豹DM-i、本田雅阁e:PHEV等，价格预计在20万左右。让我们先来看看它在申报信息上都有哪些特点吧！
外观上可以看到新车延续了The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，和08一样，其前脸采用更“电感”的封闭式设计，线条更为锐利，不过作为轿车，看起来低矮低趴一些。灯组采用搭配家族式的分体式头灯，看起来既时尚前卫，视觉效果非常惊艳。上方的日行灯造型锐利，看上去十分个性。
车身侧面腰线凌厉，高度还原概念车曙光雕刻峰线，看起来还是比较舒展的。隐藏式门把手、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现，轮圈有18/19英寸两种规格，样式也比较丰富。黑色车顶设计则为整车赋予优雅气息，撞色的悬浮式车顶设计与运动车身造型相得益彰，鲜明彰显了领克品牌设计，可能为了照顾后排头部空间，C柱上方的线条没有做得非常溜背。在尺寸上，长宽高分别为4827*1900*1480mm，轴距达到2843mm，达到B级车的标准，但比海豹DM-i要略小一些。
车尾采用了多段线条勾勒出极具层次感的尾厢造型。贯穿式灯带造型和SUV车型领克08非常相近，不过它的突出是向下，也算是一个小的识别特征。尾厢上方的黑色小尾翼也进一步增强了运动感，同时也起到丰富细节的作用，视觉效果非常耐看。
内饰照片目前尚未爆料，参考以前的谍照图来看，新车采用了与领克08 EM-P相似的设计风格，配有悬浮式中控屏、液晶仪表以及HUD抬头显示等。此外，还有可能会搭载LYNK Flyme Auto操作系统。
动力方面，领克07 EM-P将搭载混动专用的BHE15-BFZ 1.5T发动机，最大功率120kW，和领克08 EM-P相比动力数据有所降低；至于动力方案上采用同种形式，这里作为参考，大概率会继续采用吉利的Lynk E-Motive插混方案，与发动机匹配的是双轴布局的双电机单元，支持三个档位，高配的话，有可能会推出带后桥电机的插混四驱版，同时是一台支持外接电源充电和纯电模式的插电式混动车。
目前新能源汽车圈的“7”系家族非常庞大，领克07 EM-P主打插混动力，可油可电的体验应该会让部分消费者满意。价格来看，这款新车预计会锁定在18万-23万的主力市场，在小编看来目前20万级别混动轿车市场仍是蓝海，领克07 EM-P可以大有所为。如果领克07 EM-P的价格真如预测那样，那么大家觉得谁该紧张了？
视频直播
这外观，照03差远了
受不了了 谁在说好看啊 丑成这个样子 哪里好看了
真丑！！！全网公认的丑！官方图出来之后没有一个人说好看