8月4日，丰田汽车公布的一季度（4-6月）财报显示，公司当季经营利润为5786.6亿日元（约合人民币291.6亿元），同比下降42%，远低于市场预期的8000亿日元（约合人民币403.1亿元），但今年生产970万辆汽车的计划不变。

丰田汽车一季度（4-6月）财报

具体来看，日本营业利润3367亿日元，同比下降35%；北美营业利润145亿日元，同比下降94%；欧洲经营利润196亿日元，同比下降35%；亚洲（日本除外）营业利润2127亿日元，同比上升28%。

丰田方面解释称，原材料价格飙升给公司带来了3150亿日元的负面影响，近几个月来，疫情封锁和爱知县的供水短缺也影响了生产。

丰田多次暂停生产线

受半导体短缺、原材料价格上涨、上海疫情等多重因素叠加影响，丰田汽车生产曾出现多次停滞，这对其整体盈利造成一定影响。

5月10日，丰田发布一则最新的生产说明指出，由于中国上海疫情影响，将从5月16日到21日暂停其日本国内8家工厂、14条生产线的生产。同时丰田还将5月全球生产数量从此前预期的75万辆下调至70万辆。

丰田表示，仍难以确保半导体等零部件的供应，但其将通过与供应商密切合作，努力实现超过预期的产量。

彭博情报分析师Tatsuo Yoshida则认为：“丰田的风格是对前景持保守看法，除非未来几个季度出现意外，否则我们很可能会看到指引上调。”

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