蔚来汽车旗下的第三品牌“萤火虫”传出了新的消息。据报道，原计划在欧洲首发的第三品牌已经改变发布策略，将在中国市场首发。此前，萤火虫所属的Firefly事业部负责人金舸曾向蔚来CEO李斌汇报。
今年5月，在蔚来第二品牌乐道汽车发布会上，秦力洪曾透露第三品牌将在明年第二季度发布，且将在欧洲和中国同步上市。不过现在第三品牌发布时间提前，在中国市场首发。对于蔚来而言，品牌区隔和认知都是挑战。蔚来三个品牌分别聚焦高端市场、大众主流市场、入门级市场，价格定位分别为三十万元以上、二十万元以上、十几万元。李斌表示第三品牌对于蔚来的意义，可以理解为MINI之于宝马，smart之于奔驰。蔚来的三个品牌对应的是三种不同标准的电池包，乐道可以和蔚来共享换电站，而定位十几万级别的萤火虫支持换电，因电池包比较小，不会和蔚来共享换电站。
视频直播
说明压力太大了。
市场教你做人
买蔚来的多半都是冲着换电去的，第三品牌无法共享蔚来换电站，除非有足够强的产品力，否则销量依然拉胯
一个月才卖一万多辆，搞那么多子品牌，真有必要吗？也没见奔驰A级一个品牌，B级一个品牌，C级一个品牌呢！到时候跟奇瑞一样
就算蔚来入门几万元的车，他也会说不是廉价车
这就是哪个价位段都想收割，然后又自命清高，总觉得自己是高端品牌，结果高端也没占，价格也不亲民。
萤火虫肯定是小型车了，怎么换电？
不共享。难不成你单独建换电站？作死
不能换电还说个毛线
都没说到重点，本来就那么一丁点体量还学人家创立子品牌，想着以后卖品牌，想多了！离末日不远了
希望别失误，不然又得像去年那样全网教李斌当CEO
比乐道60度电还小，40度电你卖个锤子
甲总的关门徒弟？
～～mini宝马 smart奔驰 看来要做剁椒鱼头老头樂 还敢卖唐汉BBA 1系价 ～
看过路试车，挺好看
天啊，第一张照片怎么这么象翘P股的MEGA！
请问，这个萤火虫可以选装17磅炮吗？
不看好蔚来
电车是不可能高端的，看看二手车价格
真正的高端是保值，是奢侈品属性，是稀缺性。
丑
老外一心制裁中国企业
面向欧洲那就是要做小车了。这是要进10万级市场了？10万级无论如何都绕不开比亚迪和网约车之王，不看好。
跟奇瑞一样，说的上名字的好像只有一两个，但是估计弄了几十个车型
自嗨，买单者有限