长安汽车在近期的投资者沟通活动中披露了其在电池领域的最新动态。公司目前已经组建了全新的先进电池研究院，并且为了推动电池技术发展投入了重资源。研发团队人数已经达到1200人，并计划通过投资100亿元，将团队扩充至3000人，期待完成这一目标于2024年。

在2023年的广州国际车展上，长安汽车公布了其迈入新能源动力电池领域的战略，并首次介绍了自家研发的新电池品牌——“金钟罩”。长安汽车的宏图是到2030年推出8款不同类型的电芯，包括液态电池、半固态电池和固态电池，并建立起至少150吉瓦时的电池产能。

此外，长安汽车也正深度研发包括锂硫电池和金属电池在内的新型电池技术。公司正在设计原型电池芯片，期待能量密度能够达到1300到1500瓦时/千克。长安预期在2035年前将这些新型电池技术商业化并应用在产品中。

此外，长安汽车在11月24日宣布，由其联合宁德时代和深蓝汽车共同投资的时代长安动力电池有限公司已经迎来了首款87安时标准电芯产品的下线。长安介绍，这款新型标准电芯是自研产品，采用了众多先进材料技术，比如快离子环石墨和超高导电解液等。同时，在生产全过程中嵌入了超过6800个质量控制点，实现了1万多项数据的追溯管理。值得注意的是，该款电芯还支持4C的快速充电，能够实现20%至80%仅需10分钟的充电性能。

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• 信步闲庭662 1个月前

  长城汽车早就创立蜂巢了

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• 鸡鸭鱼肉796 1个月前

  ，长安还是比其他央企更有活力的

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• 字太凡 1个月前

  上汽和宁德时代合作，成立了上汽时代，自研的魔方电池早就都装车了，

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• HOB83 1个月前

  自研电池？是研究怎么量产吧？绝逼就是军械库里的技术，哪个研究所买的

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