根据交通运输部发布的数据显示，截至11月30日，全国共有335家网约车平台公司取得经营许可，相较上月增加了1家。同时，网约车驾驶员证总数为643万本，车辆运输证总数为274.5万本，环比增长分别为1.5%和1.4%。
根据网约车监管信息交互系统统计，11月份共收到订单信息8.25亿单，环比上升了2.0%。在订单量排名前10的网约车平台中，根据订单合规率，排名前三位分别是如祺出行、携华出行和享道出行，而排名后三位分别是滴滴出行、万顺叫车和曹操出行。
需要注意的是，面向乘客与网约车平台公司共同提供服务的聚合平台在11月完成了2.27亿单订单，环比增长了1.7%。按订单合规率从高到低排名，前三名分别是高德打车、滴滴出行和花小猪出行。
在各主要中心城市中，订单合规率排名前五的城市依次为杭州、广州、厦门、深圳和青岛。此外，还有海口、宁波、重庆、天津和南京等19个城市订单合规率均超过了80%。
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网约车乱停、乱窜的问题再不严厉整治，就会引起公愤，从而毁了这个行业。不能指望网约车司机自觉，人都是有惰性的，需要法规层面进行强制约束，看似是约束，其实是在帮他们。
运价低是司机收入减少的最根本原因
网约车管控了个寂寞，网约车泛滥成灾了
没事聊网约车有啥用，都是资本压榨哭命的生活人
那么问题来了，这些单有多少是派给了合规车的呢？那么问题又来了，既然存在合规与违规为什么没有好好把控，那么再来一个问题相关部门形同虚设桌摆设干嘛还留着要老百姓去养着呢？
合规率是怎么算出来的？来看看成都的网约车合规率吧！会有惊喜哦！！
网约车无法管理，素质低的不少
限制网约车，驾龄年龄出事故率，都要算进来，政府需要定价，不然就是恶性循环
滴滴真该死祸害最多的地方
合不合规！你直接让平台不准给不合规司机派单不就行了嘛！不听话就吊销平台网约车资格！你看那个平台敢给不合规司机派单！说白了就是不想管