比亚迪旗下全新纯电动小型车——海鸥于4月26日正式上市,共推出3款车型,其中售价区间为7.38万-8.98万元。海鸥车型采用了比亚迪e平台3.0,并在外观、内饰和动力系统上进行了多方面的升级改进,为广大电动车消费者提供了更加出色的车辆选择。
海鸥在外观方面采用了“海洋美学”设计理念。相对于海豚的圆润和海豹的流线型造型,海鸥的棱角更加分明,头灯采用了多边形设计,斜杠造型的日行灯也更加有辨识度。车身侧面采用了上扬的腰线设计,侧裙深色装饰件也是同样的造型,营造出俯冲式的车身轮廓。海鸥车身长宽高为3780/1715/1540毫米,轴距为2500毫米,并且轴长比达到了66.1%。尾灯、尾翼、门把手、C柱等位置均采用“冰晶凝霜”元素进行装饰,尾灯下方则采用了大面积留白设计,后包围造型与前包围相呼应,同时还融入了扩散器的设计。
海鸥车内延续了比亚迪海洋美学的设计理念,采用了大量曲线线条,内门把手和扬声器等位置还使用了与车外相呼应的“冰晶凝霜”设计元素。双色内饰也会根据不同外观颜色进行适配。车内配备悬浮式仪表盘以及10.1英寸自适应旋转中控屏,DiLink智能网联系统提供了大量第三方应用软件,而且车机系统还使用了全新的UI设计。中控屏下方则采用了与海豚相同的easy-going控制系统,集成了换挡功能,副仪表台位置斜向设计了手机无线充电面板。海鸥前排配备了一体式运动座椅,并采用双色皮质材料进行包覆,头枕位置带有“BYD”英文标识,与身体接触部分还使用了打工工艺处理,提升乘坐舒适性。由于车内横向宽度有限,所以该车在后排采用了双座布局,后排地板则为纯平设计。
海鸥搭载了最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步电机,提供30.08千瓦时和38.88千瓦时两种容量的电池组,对应CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。同时,海鸥不同版本还支持30千瓦或40千瓦两种直流快充充电功率,从30%充至80%的充电时间为30分钟。
比预售少了5千,比亚迪还是算有诚意了
完爆缤果没问题,7.38的缤果还是单气囊
我全程看完海鸥上市的发布会,刘璇都请来了,价格也给到位了,吊打评论区提到的竞品车型是没问题了,只是没想到顶配竟然一下比预售价少了六千块,,我觉得还是非常有诚意的。不过,看完评论区有点乐了,就算比亚迪做到极致,也会有喷子或者黑子出来挑刺,也理解,毕竟挣个钱不容易。
可以给缤果上香了,同样300公里同样7.38 4气囊ESP 中控屏车联网 缤果一个没有
还得感谢广大网友,骂了预售价现在给我省了 5000 大洋
海鸥在安全配置,充电功率,整车质保,电池质保,最高车速,车机配置全面领先于竞品。又一个爆款无疑,比亚迪年销量300万有保障了。
等着停产吧…这么贵,油改电+4万,f0才多少????
冲!这配置同价位无敌
比亚迪套路深呐,价格高开低走啊!
不如998的秦~
还是贵了,实车用料很廉价。6.58万起可以给岳父拿来买菜用的老头乐。7.38也太没诚意了。
我先来预测一波:五菱冰果被比亚迪海鸥吊打冰果凉凉
不吹不黑,如果不是政策导向,为什么不选飞度?
这个价格还是可以了,不过69999更有吸引力
讲道理,我的现代伊兰特次顶配落地才107000,妥妥的A➕及轿车,省油没毛病香得很,为什么有人买这个,5万还差不多,买这么贵
其实我感觉价格定在三万以下可以考虑考虑!
可以冲了
值得考虑了
可以接受,冲了
匆匆匆,买它买它
放心定缤果了
下定了
缤果憋来憋去 还拖着上市时间 最后被爆肝了
8万多就405续航,比槟果好多了
有诚意,这是要卷死合资A级车呀
国产车就应该白送才有人要,凭什么和高级的合资车竞争。
海豚出完出海鸥,海鸥出完出海带
飞度卖不掉了
如果家庭能充电买一个代步挺好
开着它,跑滴滴如何?
到儿子店还能优惠5000
有放电功能吗
我买特斯拉
你卖他5块,他觉得贵,你卖他10块再优惠1块,他觉得自己捡了大便宜
零跑t03不比他更香?
五万块钱比较合适
除了丑,其他真不错,外观要是好点,更棒
低配6.88起还是比较合理
f0油改电 价格直接翻倍
缤果消消乐去了!自己玩吧!
和我当初的预测是一样的,预售的时候我说这车起码价格下5000再加上360全景和外放电才能成爆款,现在价格和外放电都有了,就差一个360全景了,360全景估计要到24款才会有,现在的价格销量应该不会差。
价格屠夫 缤果干死
把价格定的虚高,降价的时候才有空间,都是这个套路。
7.88已定
这价格,说实话五菱很难受啊
2017年5月买的比亚迪e5 ,续航305公里,售价24.8万,国家给了10万补贴,实际售价14.8万。如今7.8万。。。。。。。
没有热泵空调吗
30度电、38.8度电的电池能跑,305,400公里吗?
冰果没法卖了
什么时候出海带,我想炖个汤