根据乘联会秘书长崔东树的观点，燃油车不仅面临限购和限行的政策，还需要缴纳大量的燃油税收。崔东树认为，在新能源车销量已经占到总销量的30%的情况下，应该推动燃油车用户的正常消费，并实现同车同权的原则。
崔东树指出，中国车市的发展主要以大城市为核心。随着人口流入的增加，车辆普及率持续增长，尤其是超大城市和大型城市的车辆普及率增长更快。目前，已有5个城市的汽车保有量超过500万辆，但增长速度已经显著放缓。根据统计数据，到2023年，具有600万以上保有量的城市中，33%实行限购，而具有超过500万保有量的城市只有一半实行限购，其他限购城市如深圳、广州、杭州和天津的汽车保有量已经明显低于非限购城市。
崔东树呼吁，需要考虑在汽车保有量低于400万辆的城市放开限购政策。
此外，值得关注的是，新能源汽车的数量不断增长，且报废数量相对较少。根据公安部最新发布的信息，截至2023年底，全国新能源汽车的保有量达到2041万辆，占总汽车保有量的6%。其中，纯电动汽车占新能源汽车保有量的76%，达到1552万辆。
2023年，新注册登记的新能源汽车达到743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，较2022年增加207万辆，增长了38.76%。去年的一季度、二季度、三季度和四季度，新注册登记的新能源汽车分别为144万辆、170.9万辆、204.9万辆和223万辆。
崔东树表示，目前新能源汽车报废数量较少，今年仅有12万辆报废，低于预期水平。
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我tm的全款买车，交着全部的税，全部的保险，加着这么贵的油，然后你一个礼拜只让我跑一半时间
你以为专家是说对油车不公平，但他可能想说的是，对“新能源”加税
国家花了那么大的代价，刚把新能源车扶持起来，你又来作妖。同车同权的话新能源车的优势瞬间没了还怎么发展？
电车环保就是伪命题。。。从开采煤矿，到烧煤发电，从开采锂矿及其他稀有金属矿到冶炼，从生产电池到废电池处理，整个污染，比油车不知道大多少倍。。记得以前说一节五号电池能污染1立方米的土壤和多少多少水。。。那现在的各种电池包呢？这对环境的污染是灾难性的。。现在也没有很有效的电池降解技术。。。。电动车最后就是一地鸡毛。。
如果中国不再依赖进口油…
那就取消燃油车这些费用呗。
无所谓啦！我反正加油也就2块多，你们随意好啦！
那专家你也可以换新能源啊
就是这个boy说柴油车没汽油车环保，柴油车油耗高，导致国内变成汽油发动机为主导市场，你说重柴油是战略物资能理解，轻柴油或者生物柴油呢？欧洲生物柴油飞机都可以烧的好吧，没有火花塞没有点火线圈，从消费者根本出发柴油机其实很不错，现在的混动技术、增程技术，用柴油机发电热效率更高，亏电油耗也会更低。
同车同权，那么对于政府而言，推广清洁能源至今作出的努力和付出都将付之东流。
国际社会以及我国政府普遍认知是燃油车逐步被替代才能为地球未来续命，这位兄弟还在唱反调？
我感觉他是想被下课哦
如果电车真的这么好，为什么还要靠限制油车来推广电车？？为什么不让市场去选择？？
340万的比亚迪，好像中国有300万，是吗
你以为的同车同权：油价降下来
专家的同车同权：新能源购置税加上去，电价涨上去
没啥不公平的，这么多年过来了，换电车不就不用交燃油费了
评论区好多人被转移矛盾了
电车就电车，天天喊新能源，真好意思
专家终于说了句人话
时候未到，如果汽车吸空气那必然也会有空气税
那些说为了环保买电车的，有多少是真的为了环保，真为了环保就不会因为和油车同车同权而破防了。
就看以后电车的税怎么收。
要知道新能源车主他们本身付出更多的，他们作为先行者，他们充当小白鼠，他们的加入才引领潮流向前发展的。
资本家说:专家该你表现的时候了，出来说两句。
大约进式发展新能源车，最终损害的还是汽车市场本身，新车降价二手车市场价格乱套，副作用还在后面
说是新能源 电还不是烧煤来的
乘联会是个什么东西 能代表什么 吃了那么多年燃油车的钱 这应该是要说点话的 虽然胳膊拧不过大腿 但是光拿钱不办事也不行 溜达几步得了
不患寡而患不均
所谓新能源只不过是电池车，还好意思说是新能源适合北方冬天寒冷天气？
该来的总会来一个都别想跑
我也觉得不合理，但是我买了电车以后你再改，是不是也不公平？
油车车主和电车车主没什么好吵的其实。油车发展到一定程度了，整个新能源出来，其实到底是不是新能源，大家心里都有数。只是相比加油来说，目前充电更省钱。老百姓只会用自己的口袋来投票。等哪天电车真全面普及了，你看上面那些人会不会涨电价？规则都在他们手里罢了。
补贴也行，我也想支持新能源发展，但是我在东北家里没有车库，充电难续航还对折，我怎么支持啊，能不能把油价降下来点，我也想开车啊！
想收税就想收税，什么公平不公平，会有公平吗？限行，限牌，免税，你哪怕有一点公平也不会说你，转嫁什么矛盾，你直接说要交税了不就得了，你想公平就全部一样，不限行，油车也不用摇号
“开过电车，就再也不会去碰油车了”
“严查这个所谓专家，居然要收电车税，这还让国家新能源汽车怎么发展？”
合着，再也回不去开油车，纯属是因为占便宜上瘾，而不是电车本身有什么优势？我油车和新能源车都在开，我怎么就没有过能薅羊毛薅一辈子的幼稚想法呢？我一直都知道，养路费等税费不会一直让新能源车主白嫖，我觉得这点事，但凡是个走向社会的成年人，心理都得是清楚的吧？真逗，这下就坐不住了，你新能源还“顺滑，没有顿挫，NVH普标好，电气化标准智能驾驶更强”的优势怎么不说呢？光白嫖，什么好事都得自己霸住，一点责任不想担当，让别人替自己去担，能是长事吗？
这是战略问题不是公不公平，牺牲燃油车，往新能源驱赶，是对的。虽然我家全是燃油车，支持国家战略。汽车替代房地产成为支柱产业，日本，德国高福利就是源于汽车产业赚钱全世界。
以后我们才能一个人上班，全家不饿，也能像欧美国家一周四天班
告诉你们一个天大好消息：由于经济低迷，俄罗斯已经取消了石油的进口税，印度也降低了70%，目的在于降低企业生产成本。但是在天朝可能不利于爱国营销。
盲目发展新能源，必将付出沉重的代价。就电池回收这一项，想想都恐怖。当然一切都是普通百姓承担，因为他们有特供。
哪有什么不公平啊？公平不公平只有对人，对于车哪有什么不公平。人人都可以买，谁也没说不让你买电车呀。你觉得电车有这么多好处，有特权，那你也买啊。有什么不公平的，你自己做的选择。
正面的影响是，油价下跌可以降低通货膨胀的压力，稳定物价水平，促进经济增长和消费升级。反面的影响是，油价下跌可能会打击国内油气行业的投资和发展，影响油气资源的勘探和开发，降低国内油气产量和储备。此外，油价下跌也可能会减弱消费者和企业对新能源和节能环保的需求和意识，不利于推进能源转型和碳中和目标的实现。
石油国家要花钱去外面进口，电我们自己可以制造！一个花钱给别人，一个花钱给自己内部循环，你说国家支持谁！
看到“专家”两字，我只好快速下滑评论：看到这两字真恶心，多数靠坐那儿苦思冥想几遍文章，脱离群众！当然，这不是全部专家都这样，不过看到这两字真就反感！
不是不公平，是臭不要脸！
如果不限牌，不限号，你觉得，电车有上升空间吗？全是政策导向
这个秘书长只怕是居心不良。
请在部队军用汽车、救护车、消防车、工程车等专业车辆领域推广普及电动车以后，再推广民用。
开始举起镰刀收割了，杀猪过年
支持对电车加税，毕竟相较于油车税收，双输总比单赢好
就是让你换新能源，新能源换车周期短，更有利于发展，你一油车开个20年交再多费用也是应该的
以前车要交养路费，后来养路费加在油价里面了。也就是说油车出钱修路，电动车免费使用。怎么说都不公平
乘联会总部在上海，是上汽大众牵头成立的组织，现在出来为燃油车说话代表谁的利益一目了然。
先把这些专家举报去纪委严查，一查一个准，收不到钱就难受了是吧
报废数量少，我开车你想让我报废？？？？？
早都该给电车收税了，免得一天天吹的如何如何的
本着社会主义公平公正的核心价值观，国家对燃油车既限购、限行还交税不公平！希望从国家政策制度法律法规层面能及时纠偏斧正。
国家还要继续推新能源，政策一时半会不会利好燃油车。这个结果就是国家想要的，不想限行等可以买新能源
就是先放进来，再割，只要充电速度提升，前面那一大堆都会被瞬间淘汰，就像手机你习惯了120w 充电，还会用40w的吗？
是不是可以这么理解一下，就是说电动车的网也要收一收了，不能再薅政府的羊毛了，这电韭菜到了收割的时候了。
燃油车你免税不限行不就好了
突然感觉燃油车主被歧视了
心里没点数么，补贴没了还要购置税、不送牌谁去买
一点格局都没有。新能源车用的锂矿不就等于进口来的可以重复用的能源吗。比油气这种一烧就没，要持续大量进口的玩意儿好多了
冷知识，蓝牌车跟限行政策半毛钱关系没有
行，说啥都行，电价别涨就行
电里面没有税吗？
同权没问题，你是想要新能源也限行缴税，还是想要油车取消限行缴税才是问题。
是不公平，你想收钱，直接说
中国是全球最大的石油进口国，平均每天进口石油量超过1000万桶。如果进口石油不再以美元结算，国家才懒得管买电车还是油车，4.0大v8都得说你为提振消费做贡献了
专家的意思是燃油车降价50%，汽油、柴油降价50%，燃油车保险费降价50%就是合理的了
我是油车，电动车不上税，我一点意见都没有，因为很简单的事，电动车上税我油车税也不会少一分，既然如此，还不如让电动车不上税。
最后一句我TM笑了，新能源报废数量低于预期，意味深长啊
这位同志请慎言！
道路税 教育税 各种税 油税不够收了，电车肯定按公里收， 估计跑到越多 比油车估计都贵
支持油电同权 把油车的购置税取消 再把油价砍一半
放心吧专家，现在在养猪呢
简单 燃油车不同权的税费加一下，统一改名成排放税就行了
无所谓啦，随便你们怎么搞
支持全面禁止油车，全面发展电车，刻不容缓
谁敢说电车不省油我就跟他急
放心
早晚对电车下手的。
说开电车环保的，那些买电车哪个是为了环保，要么是油车限制没办法买电车，要么就是为了省几块油钱，就从来没听说是为了环保的，国家推电车真是为了环保？别逗了，传统汽车工业是完全落后德国日本的，甚至连韩国都不如，只能靠电车超过他们了
这玩意儿是个什么东西专家？新能源车报废量少？？？新能源汽车才出现几年！！！等10年20年后看看新能源汽车报废 处理 电池污染就知道啦。吹️什么新能源车哪哪都好，可以说哪哪都没有燃油车好
电瓶车早日关门大吉
一说同车同权新能源就冒出来就说不公平，一让人买车新能源就出来踩油车。话说新能源报废电池如何处理？
电车搞了那么多支持才获得了三成的支持，这么脆弱的成绩加税是不可能了。同时国家有意迫使油车车主换车所以油车减税也不可能。在不给政策支持的前提下，电车销售占比起码过半才有可能谈公平。韭菜还没熟不会割的
过河就拆桥