本田飞度作为一款经济实用的小型车，长久以来稳居最畅销两厢车前列，尽管家用车市场对于两厢车型的需求呈下降趋势，飞度却以其卓越口碑、强劲动力及超过70%的高保值率，成为两厢车市场中的翘楚。然而，这款曾备受追捧的车型似乎也步入了销售低迷期，飞度1月的销量仅有2188台，与此前的辉煌成绩相比相差甚远。
导致飞度销量出现下跌的首要原因便是消费者需求的变化，本田飞度作为一款以实用性和经济性为主导的车型，虽然在市场上拥有一定的地位，但随着年轻消费群体的崛起，他们对于汽车产品的智能化和个性化需求不断升级，本田飞度在这一方面显然未能跟上时代的步伐，这也导致部分年轻消费者不再以飞度为第一选择。
另一方面，本田飞度此前的价格优势也逐步消失，自主品牌和新能源车市场的快速崛起加剧了小型车市场的竞争态势。长安启源和比亚迪秦等强大竞争者的涌现不仅削弱了飞度的市场统治地位，更通过亲民的价格和卓越性能吸引了广泛的消费者关注。尤其是比亚迪新能源车海豚荣耀版，在价格调整至9.98万后，对飞度构成了显著的市场冲击。
另一方面，新能源品牌不仅在技术层面持续创新，更在营销策略上实现本土化，从而有效吸引了大量年轻消费者。相较之下，本田飞度在新能源及智能化领域的进步稍显迟缓，导致消费者逐渐转向其他更具竞争力的品牌，本田飞度的市场地位受到挑战。
另一方面，本田飞度主打的经济性在新能源车面前也出现了竞争力不足的情况，尤其纯电车型在能耗和环保方面所展现出的明显优势，已对传统燃油车形成了巨大压力。过去，飞度曾凭借其轻巧的车身结构和优秀的城市驾驶体验为市场所青睐。然而随着新能源车型的崛起，这些传统优势在比较中显得愈发不明显。
经过对两厢车用户群体的深入分析，可以发现用户群体的主体主要由全职家庭主妇和部分在职宝妈构成。在用车方面，她们的主要场景涵盖了家庭、学校、公司、商超以及周边景点。尽管日常通勤里程存在一定的波动，但她们对车辆的续航里程通常在200公里左右。这一距离在多数纯电动汽车的续航里程覆盖范围内，因此，纯电动汽车成为了她们出行的一个理想选择。
不过对于飞度而言也并非毫无胜算，飞度尽管不能完全契合当前消费者的多样化需求，但其独特的优势仍然不容忽视。在保值率方面，飞度表现出色，三年内的保值率超过70%，这一数据显著优于国产车普遍低于60%的保值率水平。在空间设计上，飞度同样展现出了其人性化的一面，其乘员舱宽敞舒适，前后排乘客的腿部空间余量堪比中型车，为消费者提供了舒适的乘坐体验。在动力系统上，飞度搭载的地球梦发动机以其卓越的燃油经济性赢得了市场的广泛认可，这一特性不仅有助于降低消费者的日常使用成本，更是对未来养车成本的有效预控。
总结：
综上所述，本田飞度销量下滑的原因是多方面的，包括消费者需求的变化、竞争对手的崛起以及市场环境的变化等因素。为应对这些问题，本田需持续优化产品竞争力，不断满足消费者对舒适性和科技感的需求，并积极推动新能源和智能化车型的研发与推广。同时，本田还需加强品牌形象和营销策略的建设，以应对激烈的市场竞争，进一步提升品牌知名度和市场占有率。
视频直播
f3 卖3.4万 的时候，你觉得飞度凭什么卖10多万
到底是那些小可爱在买这个车
因为它是500万内最好的车
越来越难看，配置越来越低
飞度的起售价就应该是5左右起
下一步就是降价，不降销量会越来越低
老夫掐指一算，二月份销量更低
神车卖的太便宜了，我觉得应该卖五十万
驱逐舰05不把这货摁地板上摩擦？
6万落地来一个
没有不好的车 只有不适合的价格
我的天 这垃圾还能卖2000多辆
还是太多了
接着嘚瑟接着舞，不停产都算你对不起中国市场
还有两千多个大冤种
我舅妈，一个60岁的农村妇女买的这车
飞度，这种车不降到5万以内我感觉以后都直接要被淘汰
自己把自己做死了，标志打5折卖，飞度还在卖情怀，九万左右可以买到很多紧凑车了，论配置比不过，性能、价格比不过，为什么还要选飞度呢？
这垃圾，5-7还凑合，毕竟有合资光环，超过7w真真的纯垃圾
本田自始至终就是卖一辆赚五辆的钱
最低配连一个中央显示屏都没有，这有什么值得买
卖六w可以，超过8w再买就是老古董，或者平时不上网的
想我泱泱华夏十几亿人口，居然每个月还有2000多个成年人没用过网络
2000多放在现在，真的不算少了
才？难道不是 居然还高达2000多辆吗？
50W以内最好的车怎么卖不动了，小酸奶经常推荐这车
有人不懂为都是啥人买飞度 这么低的配置这么贵还有人买 其实飞度有两个细分市场 1两厢燃油车 同价位马力最大油耗很低 2信仰 不用过多的解释 懂得都懂
我买个mini这种小电车都比它好
别急，海豚要是降到7万，跟他一个价，他一个月只能卖200台
明天海鸥荣耀版出来才是飞度最难的时刻
主要是竞争激烈，其次性价比过低，再其次配置与隔音太差~就不奇怪了
500内最好的飞度
不得不说飞度是5万以内最好的车
四年前就预测日系车很多保值率会崩盘，除了丰田，轩逸
这就是一个底盘低的本田小面包车，很实用，安全性存疑。7万落地的话还是有人会买的。
主要是贵。现在车都啥价了，还端着，动力还不如三代，它要比轩逸还贵吗？
同样的价格，看看帝豪，看看逸动，看看秦plus
赶紧停产吧
为啥不买奇瑞风云2入门四万多空间差不多大
我又来了
你们太过分了，居然践踏飞度车主的信仰！
这个级别的车受电车冲击最严重
秦plus一降价，这车就值4万，多一万都是智商税
那些小可爱买啊，低配收音机喇叭都没有还要8万多
降也不买，太垃圾了
这个车最大的卖点就是保值率，而保值率最主要的来源就是二手车商，在汽车这个行业里，最坑人的就是二手车，你信二手车商吗。
九万块的飞度一无是处，五万块的飞度无懈可击
里面有一半是广东买的吧
这种车只配和五菱mini争宠。
这车跟动力强劲搭不上任何关系，坐四个人，从地下车库向上，爬坡的时候明显困难。
主打一个可靠，稳定，经济。其它都是短板。尤其是安全性不足，空间不足，内饰直接没有，舒适性大打折扣，价格居高不下。
如果 飞度高配 落地上路8W左右 可以卖到飞起 吊打10W内 所有车
线下盖中盖有喇叭了没
实际上飞度是10万以内最好的车 操控质量经济性都是优秀的
停产 停产，5万能入手
智商测试车
这车的配置卖3w我认为是好车，卖7w纯工业垃圾
三万党买菜车还可以。。多一分智商
竟然还有人买
川岛酸奶说这是50个最好的车
低配车型把中控倒车影像侧气囊和电子手刹配上，6万落地，还能大卖
收音机是标配吗
你看看卖5万会怎么样
喜欢归喜欢，真正付钱那刻，就要看配置了。10w块的小车，国产的配置高。
要省油直接买小电车，反正都是几万块，而飞度本身就值几万块，别说什么城市跑车
在广州，拿个指标容易吗，有了指标，手头松动点都不会选择它，除非它有混动版本。