据香港经济日报报道,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示,未来5年至10年,汽车行业将更加集中,全球汽车行业数量将缩减到仅存10家公司。这是由于中国电动汽车市场的竞争激烈,已经蔓延至全球舞台。
要想在这场激烈的竞争中生存,中资车企每年需要销售至少300万辆汽车,其中一半左右的销售必须来自中国以外的市场。“要加入那个‘300 万俱乐部’,你不能只做中国玩家,你必须是全球玩家。”
为了扩大海外市场,小鹏汽车计划在2023年推出两款全新车型。小鹏汽车已经在欧洲的丹麦、荷兰、挪威和瑞典四个国家同时启动小鹏P5的预订业务,同时,荷兰首个小鹏汽车的体验店也已经正式开业。小鹏汽车采取“直营+授权”新零售出海模式,将最新上市量产车型导入海外市场,进入海外市场加速发展。
小鹏汽车CEO何小鹏也发表了自己的看法。他表示,未来五年,传统汽油车的销量将加速下滑,到2027年,新一代智能汽车的市场渗透率将超过35%,300万辆年销量只不过是车企的入场券。到2025年,将是全球车企的32强赛,而后的五到十年则是晋级赛,最后剩下的公司将只有8家左右。
咱就是说小鹏的产品配置和外观设计一直都挺能打的,在新能源这个行业可以说是数一数二的存在
P7的车机智能化是国内新势力数一数二的,这家车企的车都挺能打的
才定的P7i,比较相信小鹏的技术,就等着提车了
明人不说暗话,我挺喜欢小鹏的,从之前的聆听用户心声一路关注下来,我觉得这个企业未来可期
10家之内怕是没有小鹏了!
如果真的是这样,小鹏真的会还存在吗?
那么五常是谁?
小鹏绝对不是这10家之一,
王凤英不是总裁吗?顾怎么还是总裁啊,管理真乱!
10家里没有小鹏
那我等等,10年后买剩下得这十家的产品,我得油车再开10年一点问题没有。
做车不咋地,吹牛逼第一