华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰投资有限公司宣布达成了一项合作协议,计划共同投资建设一张覆盖中国市场的超级充电网络。双方将以各自出资50%股份成立合资公司,致力于满足国内消费者对于高端充电服务不断提升的要求。
该合资企业预计将在中国部署至少1000座配备尖端技术的超级充电站以及大约7000个充电桩,并计划于2024年开始在一线新能源汽车城市启动首批充电站的运营。后续的建设也会扩展至中国的其他城镇及地区。合资公司所建立的充电设施将对外开放,宝马和梅赛德斯-奔驰的顾客还将享有特定的VIP服务,例如即插即充与线上预约充电服务,以实现无缝的数字化充电体验。为了支持可持续发展,合资公司还计划在可能的情况下购买可再生能源电力。
宝马集团已经启动了自己的超级充电站项目,搭载最高600千瓦大功率充电桩,目前已在9大城市开放,预计到2023年末会完成大约50座充电站的建设。而梅赛德斯-奔驰则宣布其全球首批超级充电站已在成都和佛山建成并投入运营,运用的是最新的液冷超充桩技术,最高充电功率能达到480千瓦。
不久前,国内车企蔚来牵头成立了一个以换电为主的联盟,此举鼓励了换电模式的推广。而宝马与梅赛德斯-奔驰的合作进一步加强了支持超充模式的车企阵营。这两种不同的补能方式都在竞争中寻求快速扩展自己的网络,目的是为了提供给消费者和用户更便捷、快速的补能服务。
真就不带奥迪玩
奥迪呢?怎么不带我呀
2026年才1000个充电站7000根桩,塞牙缝都不够的
貌似这投资,真赶不上蔚来换电设施人家一个月100座换电站。外资不是没钱而是外资不愿意在国内搞大众可以共享🉐️基础建设难道计划随时要携款跑路吗
奥迪:是我不配?
超冲战胜换电
奔驰、宝马、奥迪?
真就不带奥迪玩啊
建议奥迪联合下某迪
奥迪肯定是要跟着整个大众集团步伐走的不可能自己跑出来跟竞争对手一起搞
豪华充电服务真正的豪华补能服务是换电,三分钟满电出发!
不错,不像某厂咔咔卖车就是不建桩
联合起来割韭菜
奥迪:喵喵喵?没我啥事
关键是车机又不是补能,搞不懂
建吧
充电桩在未来也是赚钱的香饽饽
理论上,奥迪有大众,大众有开迈斯?
蔚来换电站已经大于2100座了
这是为之后充电涨价做价格战准备