从2023年3月8日到5月，广汽三菱在湖南省长沙工厂停产新车，部分零部件将继续生产，估计在6月进行新车生产。这一消息源自日经新闻报道。广汽三菱表示，由于销售持续低迷，根据库存和销售环境停止当地的新车生产，计入了相关损失。数据显示，在2022财年度的合并财报中，广汽三菱计入了约合人民币6.27亿元的营业外费用和约合人民币5.44亿元的特别损失。
今年3月，业内人士就爆料称，某日系合资品牌即将退出中国市场，而生产线将被改作同集团自主品牌代工，此时外界闻讯后将目光投向广汽三菱。随后，该公司回应正常经营，且工厂正常运转。然而，五月份的报道却揭示了实情。
据销售数据，销量显然不理想。2022年，广汽三菱全年销量仅有3.36万辆，同比下滑49.13％。同类车品牌表现中规中矩，而广汽三菱面临困境。2023年1-3月，广汽三菱销量仅为3969辆，同比减少58％。
广汽三菱的停产计划令人质疑，有人认为其是在逃避当地“新能源汽车积分管理办法”的补贴问题，但还没有确凿证据证明这一点。事实上，密切关注该市场的中国汽车分析师曾在一篇去年的评论文章中指出，广汽三菱的绝境状态并不令人意外，因为其一直以来通胀缓慢与众。
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传闻终成真，果然是三菱。
三菱汽车没啥竞争力了，这个时代情怀早就玩不动了。
不会重启的了。
果然是三菱
退市不远了，日系车被国产新能源打败了
三菱真是一手好牌打得稀烂，EVO10和翼神的外观放到现在也依然非常好看，因为情怀买三菱的多数是冲着EVO去的，虽然帕杰罗也有情怀，但是知名度和头文字D相比太低了，然而最能卖情怀的车万年不改款更新也就算了，居然首先停产？从停产轿车开始市场就给三菱判死刑了，虽然欧蓝德卖得最好，但是三菱的精神图腾和欧蓝德没有半毛钱关系，如果本田停产红标、宝马停产m power、奥迪停产rs、奔驰停产amg、日产停产gr，缺了精神图腾的它们选择只卖suv的话，还活得下去吗？
现款低价处理吧赶紧
三菱工厂还在每月发工资交五险一金，工厂工资待遇福利还是很良心的
三菱的好东西不会卖给中国，从来都是这样
欧蓝德车还可以，新车应该出2.0 T而不是1.5 T。
劲炫没有ESP
作为三菱老车主，这新欧蓝德更新了个寂寞
入手老款欧蓝德的机会啊
要退出中国了
不谈1.5t+cvt的小马拉大车，光是取消备胎、加入48V轻混这两项那个人买16万起步的新款欧蓝德不得三思而行
我同事刚买了一辆
某日系说的应该是马自达
他们员工幸亏是被自己集团广汽接管，如果搞成私企国产接手估计他们不走的会要被压榨到死了
又有人失业了
三菱在中国玩不过国产车，还是去其它国家寻找市场吧！
主要还是现在用的动力是国产货！不是进口的了才会进入衰退期
三菱电梯还不错
车是好车，可惜了
日系车逐渐被国产新能源打败了。
倒闭了和广汽菲亚特一样
哦豁，长沙的三驾马车，汽车行业直接崩溃。上汽也不咋的了。
全走了，中国人上班去哪里？
价格是关键
窝撅的还得是欧蓝德
产品线短腿。 好车各种不来。 劲畅 皮卡全国产 得利卡 活该赔钱
关键是发动机技术早已经让自主学走了，想靠卖发动机和技术输出也没路可走了。
以后我去哪保养，残值又拉低了
10W入欧蓝德？
你踏马不好好造车，这样的结果，是注定的
车不错，就是设计太失败了
半死不拉活的法系靠什么一直活着
三菱如果把帕杰罗劲畅和LC200引入生产还能挣扎两下，就现在这个水平，三年前就该及时止损
之前还辟谣 笑死
造车不是三菱主业，飞机，导弹才是。
老态龙钟形容再贴切不过
弱鸡动力配合CVT，早该凉了，下一个不会是东瀛宝马了吧
被五菱搞死了，只叫你模仿，没让你超越呀？
转发了
鸡毛，退出吧
终于修成正果