奔驰近日发布了eActros 600重型卡车，该车采用纯电驱动，续航里程超过500公里。新车外观设计简洁，前半部分全封闭式造型，保留奔驰大标和车型名称铭牌，在空气动力学效能方面有所提升。车厢内部设计风格全新，提供怀挡、电子后视镜、液晶仪表、中控大屏等驾驶员便利性配置，同时还设置了座椅后方的床铺，为驾驶员提供休息空间。安全配置方面，eActros 600搭载了升级的主动制动辅助、前部防护辅助、主动侧部防护辅助、主动驾驶辅助和交通标志识别辅助系统。
动力方面，该车基于800伏高压平台，搭载双电机驱动，额定功率为400千瓦，峰值输出功率达到600千瓦。整车采用电驱桥设计，传动效率更高，制动能量回收效果更好。电驱系统还进行了优化调整，配备了来自宁德时代的LFP磷酸铁锂电池组，容量为600千瓦时，续航里程在40吨货物总重情况下可达531公里。快充条件下，电量20%-80%充电时间约为30分钟。此外，新车还装备了奔驰的预见性动力巡航控制系统和变速箱控制系统，以提高运输效率。
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600度电池？光电池就得两三吨重吧
国内应该上增程，配个1.5T的发电机，主用电，万一没电可以发电机发电，正好每跑4个小时停车休息的时候充电
600度的电池，装在宏光mini上面，得跑多远
这玩意要是中途没电了，拖车不一定能拖得动吧。