7月11日,我国6月动力电池装机量出炉。得益于我国新能源汽车的持续快速增长,6月我国动力电池装车量达到27.0吉瓦时,同比增长143.3%。
图片来源:中国汽车动力电池产业创新联盟
其中,磷酸铁锂继续超越三元锂:磷酸铁锂电池装车量15.4吉瓦时,占总装车量57.1%;三元电池装车量11.6吉瓦时,占总装车量42.9%。
而上半年,我国动力电池累计装车量110.1吉瓦时, 累计同比增长109.8%。磷酸铁锂电池累计装车量64.4吉瓦时,占总装车量58.5%;三元电池累计装车量45.6吉瓦时,占总装车量41.4%。
动力电池企业装机量排行榜
宁德时代仍然是老大,三元锂加上磷酸铁锂的装机量达到52.5吉瓦时,接近电池市场的半壁江山。但是老大的地位并不稳固,比亚迪已经在磷酸铁锂领域对宁德时代构成了威胁。
今年上半年,比亚迪的磷酸铁锂装机量是23.15吉瓦时,相当于去年的三倍。需要提醒的是,这一数据几乎与比亚迪的销量增长同步。
磷酸铁锂电池装机量排行
但是在磷酸铁锂市场,比亚迪上半年的装机量占比接近36%,宁德时代则以29.61吉瓦时的装机量位列第一,市场占有率为46%。可以看到,在磷酸铁锂领域,比亚迪已经逼近宁德时代。
比亚迪刀片电池
1-6月,我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为84.6吉瓦时、93.3吉瓦时和104.3吉瓦时,占总装车量比分别为76.8%、84.7%和94.7%。头部动力电池领域的聚集效应越来越显现。
差了一倍,叫快赶上了?
图片评论
祝愿宁德时代的钠离子电池早日实现量产,造福我们的雅迪爱玛!
还以为原来的二三倍差距那么快就给超过了,一看还是2倍多,哈哈,的确快了
有特斯拉这条大腿,宁德时代稳居第一
德赛呢?怎么没有德赛的数据
刀片电池不自然就是一个笑话了,垃圾的能量密度和一致性,应该很快被时代淘汰
都是偷偷换电池,难到也算装新?一半用来换自燃唐的电池也算
学习完毕
宁德时代已经在开发非锂电了好吗 锂电快呵呵了
磷酸铁锂自燃问题暴露了网民的教育水平
磷酸铁锂已经到极限了。未来不会有大的提升比亚迪需要加快固态电池开发。
电池热管理松芝股份
转发了
磷酸锰铁锂电池不是也快出来了,电池技术更新快,续航更高,充电更高效,还是消费者受益