长安汽车的新款车型“第三代CS55PLUS”于9月15日正式上市,售价为9.99万元起。这款车型在外观和内饰方面都进行了更新,可以视为大改款车型。老款CS55PLUS的价格区间为9.29万-12.59万元,竞争对手包括哈弗H6、吉利博越和捷达VS5等车型。
新款CS55PLUS的前脸设计采用了无边界格栅,其中菱形格栅的布置采用了新样式。下包围两侧的装饰区使用了对称式L形饰条点缀,前格栅上沿位置下调,而V字形徽标设置在格栅边缘位置,与老款车型形成了明显差异。
从侧面看,第三代CS55PLUS的整体轮廓基本延续了在售车型的设计,但新款车型使用了与车身同色的外包围,并对侧裙位置的装饰条进行了更加内敛的设计。此外,新车还采用了全新设计的低风阻刀锋样式轮辋,带来了全新的视觉效果。
车尾方面没有明显变化,但官方强调了新车配备了星环LED尾灯,其中内含128颗LED灯,交织成光环形状,与前大灯形成了呼应。此外,新车还在顶部位置增加了简洁的位置灯,并将其与尾翼融合,提升了车尾的视觉辨识度。
在内饰方面,第三代CS55PLUS延续了老款车型的整体布局,预计将配备10.25英寸中央触控屏和10英寸液晶仪表盘。座舱的大面积软质材料包裹将继续使用,同时内饰的配色组合也进行了更新。官方发布的照片展示了黑红撞色款的内饰,红色装饰细节包括座椅、车内内衬以及中控台下包围区域,整体呈现出环绕式效果。
细节方面,新款车型将继续使用隐藏式空调出风口布局,但将出风口下方的实体按键集成在一块黑色面板上,使得视觉效果更加简洁。此外,扶手区域的两个杯架上方增加了滑动式盖板,当不使用杯架时可以带来更好的视觉感受。
动力方面,第三代CS55PLUS将继续搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为138千瓦,峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
据报道,长安汽车的新款“第三代CS55PLUS”已经正式上市。这款车型在外观设计和内饰方面进行了更新,被认为是一款大改款车型。老款CS55PLUS的价格区间为9.29万-12.59万元,在市场上的竞争对手包括哈弗H6、吉利博越和捷达VS5等车型。
在新款CS55PLUS的前脸设计中,采用了无边界格栅,并对下包围两侧的装饰区进行了L形饰条点缀,带来了与老款车型的差异。车身侧面延续了在售车型的整体轮廓,但配备了与车身同色的外包围和全新设计的低风阻刀锋样式轮辋。车尾方面,新车配备了星环LED尾灯,内含128颗LED灯,形成光环形状,并增加了顶部位置灯的设计。
内饰方面,第三代CS55PLUS保留了老款车型的整体布局。预计新车将配备10.25英寸中央触控屏和10英寸液晶仪表盘,座舱使用大面积软质材料包裹,并更新了内饰配色组合。特别是红色装饰细节的加入,如座椅、车内内衬和中控台下包围区域,呈现出环绕式的效果。
在细节方面,新款CS55PLUS延续了隐藏式空调出风口的设计,将实体按键集成在黑色面板上,使得视觉效果更简洁。扶手区域的杯架上方增加了滑动式盖板,当不使用杯架时可以提供更好的视觉感受。
动力方面,第三代CS55PLUS将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,并配备7速湿式双离合变速箱。
长安汽车新款CS55PLUS已正式上市,价格从9.99万元起。作为一款大改款车型,新车在外观和内饰设计上进行了更新。此前推出的老款CS55PLUS的价格区间为9.29万-12.59万元,竞争对手包括哈弗H6、吉利博越和捷达VS5等车型。
第三代CS55PLUS的前脸设计采用了新样式的无边界菱形格栅,下包围两侧装饰区使用对称式L形饰条,前格栅上沿位置有所下调,V字形徽标设置在格栅边缘,与老款车型有明显差异。
从车身侧面看,第三代CS55PLUS基本延续了在售车型的整体轮廓,但使用了与车身同色外包围,并更新了侧裙位置的装饰条。此外,新车还搭配了全新设计的低风阻刀锋样式轮辋,增添了新鲜感。
车尾方面没有明显变化,但新车配备了星环LED尾灯,其中含有128颗LED灯,呈现光环形状,与前大灯呼应。新车还增加了顶部位置灯,与尾翼融合,提升了车尾的视觉辨识度。
内饰方面,第三代CS55PLUS延续了老款车型整体布局,预计将配备10.25英寸中央触控屏和10英寸液晶仪表盘。座舱使用大面积软质材料包裹,内饰配色组合进行了更新,黑红撞色款采用红色装饰细节包含座椅、车内内衬以及中控台下包围区域,呈现出环绕式效果。
细节方面,新款车型保留了隐藏式空调出风口布局,出风口下方的实体按键集成在一块黑色面板上,使得视觉效果更简洁。扶手区域的两个杯架上方增加了滑动式盖板,当不使用杯架时得到更好的视觉感受。
动力方面,第三代CS55PLUS将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为138千瓦,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
我感觉三代这外观比前代强,看着还是要更帅一些。
这外观改的没毛病啊,前脸的格栅现在多好看
感觉长安第三代CS55 PLUS微调过后更具科技感了
这车身改的还不错,细节调整以后未来感还是要浓厚一些的
长安近两年是怎么回事,是不是对换代有什么误解了,cs75p改了两次款直接跃升第三代,cs55p也玩这招,小改款也能叫换代,这连中期改款都算不上吧
除了方向盘不喜欢,其他都挺好
价格还行,配置更多了,没涨价
我觉得现款就已经好看了,这是越改越丑吗
仔细看了下,第三代CS55PLUS内饰设计用料、智能舒适等方面均有明显改进
不知道新在哪,不过指导价挺便宜的,如果能12落地的话挺划算
从各方面来说,它的性价比很高,而且优惠还很大。
不得不说,配置啥的比之前的更全面了。
市场基本饱和了
开UN-K的可以说:我没k了
欧尚Z6,和最新55,最新75长安设计最成功的前脸中网
方向盘非得这么设计吗
长安设计师怎么就那么喜欢红内饰呢
不如奇瑞瑞虎七P
unik的脸和内饰k搞砸了把遗产留给小弟,这波操作可以
说句心里话,一代比一代差,三代难看,二代方向盘不好!
长安的方向盘都打算往扁平的方向改了么
乍一看还以为是油腻K
大灯盲区没改。取消全景天窗吧
小unik
这个方向盘不能改改吗?巨丑
把屏幕换成7那种连屏,又简单好看,再把实体按键安排上
GR的,方向盘能不能改一下啊
真心丑,给电动车有啥区别
前脸太难看,有点像电动车,很廉价的感觉
取消了空气净化器功能
K里K气的
什么时候把青山双离合变速箱换了再说吧?顿挫的一批,换挡逻辑模糊不清
长安的湿式双离合变速箱能用的住么
大众的眼光是雪亮的,毁于前脸,
基本就是前脸改了一下,其他都是细节。变速箱改为6AT,多啊。一句话,基本没变。
丑的一批
手动挡也取消了吗
不就是unit吗
方向盘有点反人类
不怎么样
要是配个6AT车型,就更多一个选项了
评论区不少水军
把内饰座椅设计师换了吧,绝对大卖。座椅真丑
不如二代
买个这种油车不香吗非加个5,6万买个插电混动
丑
我燥!!!!!!
直接成了小k
抄人家的脸,就是难看
三代的前脸,我二代能换吗?
感觉有点香
请问懂车帝官方能不能搞个新款老款的油耗PK测试呢?
大家有需求的顶上去
懂车帝能否测试一下油耗呢
长安的每一代车型都是绝版
当年2代出来想买的……没有2.0的,果断买了75plus
颜值这块,长安拿捏的死死地
所以75比h6高级?
和瑶光一样,只是把那个平行四边形中间划了一刀
看完这个车,突然觉得愿意卖七万都有些贵了
又拉了个皮就是换代了。
我是真不理解,长安你的中控屏幕为啥右侧要斜着下去,你就不能和左侧一样直着吗?反正我看起来觉得难受,uni系列,CS全是这样
这内饰颜色我以为是x3,怪好看的
我觉得大K的设计很帅,75P有这外观就好了
国产车的壳子给人一种廉价塑料感,应该出黑色车,而不是花里胡哨的颜色,打造金属质感
这要放10年,那不嘎嘎杀疯啊。
爱信6AT不拿出来用!用这个双离合!
侧面看还没什么问题,一到正面就蚌埠住了
不敢买啊?怕明年年初又上第四代
如果是55idd就好了
长安的前脸总是感觉怪怪的,密集恐惧症。
这就是小优尼K
现在造车科技树点歪了吗?都取消实体按键了。
只有顶配才有acc 和主动刹车? 这价格也不咋样啊
爱信的6at不香吗?,非得双离合
竞争对手还有欧尚X5P
青山双离合,阀组行不行?改好没?
就等改款呢,都特么是D型方向盘,大连屏, 这非得瞎整,反人类设计, 改款改的稀碎,放弃买了,准备换目标啦。
仪表盘调低,换个大连屏,方向盘换D型的, 这不香吗,绝对爆款,销量破纪录。 价格贵的都无所谓。
同样尊贵版,三代直接成了二代的顶配