向卖车泪两行say no，一汽丰田“时光焕新”让用户“安心换车”

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2025-4-7 10:45 38 91,418 来源：车评网

买车一时爽、卖车泪两行，这应该是很多消费者在卖车、换车时候面临的状态，二手车不保值，可以说是很多品牌和车型的常态，尤其是到了新能源时代再叠加汽车行业的价格战，这种情况可以说变得更加明显。然而，一汽丰田一直以来却坚持长期价值主义，并构建了行业领先的保值体系，让消费者购车安心的同时，换车也无忧。

近期，一汽丰田充分利用其“高品质、高耐久性、高可靠性”的高QDR的优势，推出了“时光焕新计划”，为消费者提供可感知的用户权益。

“时光焕新计划”到底是怎样的？能给消费者带来哪些权益？一汽丰田为何有底气在价格战横行的当下打出价值战？对汽车行业又将产生怎样的影响？

1.首创“车龄增值补贴”机制，开启价值竞争新时代

众所周知，但传统置换模式下，车辆残值与车龄成反比，车辆车龄每增加一年，车辆残值平均下降8-12%，这让很多车主陷入"换车亏、不换难"的尴尬境地。一汽丰田敏锐地发现了车主的这一痛点，创新性的推出了车龄增值的补贴计划。

具体而言，4 月 1 日-5 月 5 日，一汽丰田开启时光焕新计划，活动覆盖一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯丰田全系用户，针对普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等核心车型设置梯度补贴政策，车龄多1年，补贴却可以多1千。以荣放为例，一辆2015年的荣放可以补贴10000元，一辆2014年的荣放却可以补贴11000元，2013年及以往的车型至高12000元，除了厂家补贴还可以叠加国补，置换皇冠陆放叠加国补最高可享30000元综合补贴，亚洲龙叠加国补置换补贴最高达28000元。这完全颠覆了以往的行业逻辑，简直是独辟蹊径，让汽车从消耗品变为理财神器。

一汽丰田此次活动的推出，有一种发起了行业价值革命的意义，从长期角度来看，不仅缓解了用户对车辆贬值的焦虑，还实现了将“长期持有”转化为“长期收益”，使汽车从单纯的消费品升级为“时间友好型资产”。车龄越长，补贴越高，让用户在置换时获得更多收益，持有使用可以更加安心。

2. 三重护城河：品质基因支撑价值革命

一汽丰田敢于挑战传统、发起这样的价值革命，与其产品的 QDR 基因（高品质、高耐久性、高可靠性）和全周期保值体系密不可分。

首先，丰田汽车一直以高品质在行业内出圈，开不坏的丰田车就是佐证之一。每辆丰田车出厂前都要经过 2000 余项生产工艺检测，关键零部件耐久测试超行业标准 30%。在天津工厂，车门铰链需要经历 20 万次开合测试，相当于普通家庭使用 15 年的频次。这种近乎苛刻的品控体系，确保车辆长期稳定使用，同时也让丰田车在 J.D.Power 保值率榜单上连续 12 年稳居前三。

其次，是全周期保值体系，从车辆下线到置换回收，一汽丰田建立了覆盖全生命周期的价值管理系统。全国600余家认证网点提供标准化评估服务，170项严苛的二手车检测标准涵盖动力总成耐久性、电气系统可靠性等核心指标。认证二手车经过原厂整备后，还可享受2年5万公里全国联保，彻底消除消费者的后顾之忧，为客户提供超值体验。