东风发布马赫电混PHREV技术,旨在提高发动机热效率,采用多档串并联加功率分流,官方数据显示效率高达45.18%。这一技术包含i-Control智慧电控系统,具备自学习场景识别AI算法,根据路况预测自动优化控制策略,并实现EV、REV、PHEV模式的自动切换。首款搭载该技术的车型是东风风神L7,最大功率达265kW,峰值扭矩615N·m,纯电205km续航,综合续航达1500km。根据NEDC工况数据显示,馈电油耗为3.8L/100km;WLTC工况下综合油耗为0.56L/100km。
东风汽车副总经理尤峥表示,未来三年将投入600亿元加速核心技术掌控,推出30款全新新能源乘用车和14款新能源商用车。根据计划,东风汽车2024年的整体销量目标为320万辆,其中自主乘用车主力品牌将全部实现100%电动化,力争到2025年新能源销量突破100万辆。这一技术和产品攻势将成为企业达成销量目标的决定性因素。
30款车,东风怕是有点大病,都是最后停产的货
把世界上最作假NEDC工况下馈电油耗为3.8L/100km,换成WLTC工况的馈电油耗得多少?
皓瀚不也宣传发动机 45.18%,结果呢?
东风技术积累遥遥领先呀
不好搞,那么复杂,成本和故障率总有一个盖不住。
又来瞎吹
呵呵,二汽现在才发力PHEV是不是太晚了。
东风也要出插混来吗
赞!央企们开始用好自己的优势集中发力!必须先得有好的动力总成再广泛装上大家喜闻乐见的家用车~
皓极那么好的车型不上DHI油混,再搞新车型,停产?
还是得功率分流吧
回归原点
风神就是吹牛B从没输过,销量从没赢过。
我的东风a9买了7年修了7年,这车质量差的离谱,这辈子我都不会买东风车了,也奉劝大家不要买。
一再强调,东风乘用车已经没有意义了
这次把腐败收拾好了,会不会有什么变化,那么好的资源,底蕴……
浪费纳税人的钱,可怕。
央企开始砸钱了,领导们都高兴了
3年能赚600亿么?
东风集团现在没有能拿出手的车