最近,根据汽车行业海外新闻,已有信息显示,豪车制造商丰田汽车会与LG能源达成电池模块供应的协议,这些电池模块将被用于在美国制造的丰田电动汽车。报告中指出,丰田已经向LG能源提出在美国密歇根州投入30亿美元的资金,目的是扩大现有工厂的规模。
由此可见,丰田已经在全球范围内找到了稳定的电池供应商。若按照已有的规划,2025年后,丰田将加快生产纯电动汽车。他们的目标是到2025年,通过旗下的“丰田”和“雷克萨斯”品牌,把纯电动汽车的生产规模提升至600,000辆,并在2026年达到年销售量150万辆。电池供应商则包括中国的宁德时代新能源科技和比亚迪。
在前不久,传出丰田计划在2026年推出全新一代电动汽车,价格将会比现款的bZ4X更为亲民,降幅高达40%。以现在bZ4X的售价19.98-28.48万来看,新车的价格有望降至20万元以下。
为了达到这样的目标,丰田,除了需要购买磷酸铁锂电池外,还需要加研发电池技术。丰田告知他们已经在固态电池技术取得了突破,并计划在2028年实现固态电池的量产。
此年的上半年,丰田纯电动汽车的累计销量为46171辆,同比增长了517%。
在今年的8月份,丰田旗下的bZ系列车型单月销量达到了6578辆,其中包括丰田全球首款纯电轿车bZ3,该款车型的销量高达5836辆,占据了bZ系列总销量的88.7%。这款车型也是丰田入驻新能源主流市场的利器。
现在是华系的主战场,合资靠边站
丰田无敌
天津的新能源出租车统一都是bz3
你放心,国内,电池,LG进不来。散场
低于20万元1元至19.99万元,这个空间大大的?
lg电池有自然风险