高动能 | 车评网

当恩佐还在嘲笑兰博基尼是拖拉机专业户的时候，诞生于英国的路特斯便已经成为了与保时捷、法拉利并驾齐驱的专业跑车与赛车制造商。就像...

车评号 1个月前 44,530 0

OTA，说白了就是远程升级，指的是用户不需要跑到4S店，利用云端网络就能为车辆的系统进行升级，让你的汽车能够与时俱进。一向将“全产品...

车评号 1个月前 48,568 0

有人称其为“陆上坦克”，有人说其是“安全堡垒”，极狐作为北汽新能源旗下的造车“新实力”，凭借大厂的身份、迎合时代的科技性能以及细致的...

车评号 1个月前 40,971 0

作为一个将“理工男”思维深入骨髓的企业，奇瑞并不擅长以“说大话”的方式争强斗狠。他既然敢在年底狂飙“明年就要不客气了”的豪言壮语，势...

车评号 1个月前 47,227 1

空气悬架是一个功能配置，也是一个评价指标——它影响着车辆的舒适性，也是衡量一台车是否豪华的分水岭。这个配置对于Old Money们应该不会...

车评号 1个月前 49,405 1

丰富的能源动力系统、意想不到的科技配置……我们熟知的汽车就像当年的移动电话，正处于从“功能机”转变为“智能机”的时代洪流之中。 2024年...

车评号 1个月前 33,635 0

检讨一下，你不会单纯以为高性价比，就是卖得便宜吧！？几年前的中国车，还未正式摆脱合资产品的围追堵截，虽然在纯电EV车型销量上已经...

车评号 1个月前 51,035 0

即将过去的2023年，是混动技术再次爆发的一年，从一个冬季到另一个冬季，国产品牌的混动对垒已经持续了整整一年。年初的长城Hi4正式上车...

车评号 1个月前 51,787 0

铂智，是广汽丰田旗下的新能源全新品牌，而它旗下的首款产品便是铂智4X。该车型定位纯电中型SUV，主要竞争对手为一汽和上汽大众的ID.4系...

车评号 1个月前 49,241 0

如果说在新能源车上，包括混动和纯电动在内，还有什么地方让人不放心的话，可能就只有“动力电池的安全性”这一项了。这一方面说明...

车评号 1个月前 52,206 0

混动技术，从日系擅长的油电混动，到欧洲主流的48V轻混，再到中国车企领衔的插电混动，很多人已经陆续尝鲜了，并且在智能化、静音、日常...

车评号 1个月前 31,124 2

车评号 1个月前 30,055 1

今天《高动能》请来了奇瑞汽车首席混动技术专家周之光博士。周博士的主要工作是混动系统的研发，再具体些，就是鲲鹏超能混动C-DM中的两...

车评号 1个月前 53,252 0

11月17日，全新奔驰长轴距E级车在广州车展开启预售。E 260 L预售价45万元至47万元，E 300 L时尚型预售价50万元至52万元，E 300 L豪华...

车评号 1个月前 37,938 0

今天《高动能》邀请到了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山。古总经历了奇瑞的动力总成从零到一流的...

车评号 1个月前 39,049 0

今天《高动能》邀请到了奇瑞集团动力总成首席技术专家张志福博士。张博士从事发动机研发超过20年了，目前口碑良好的1.6TGDI、2.0TGDI汽...

车评号 1个月前 52,073 0