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排名品牌车系数量主要问题
1 比亚迪 海鸥 245 产品问题;新旧款迭代纠纷;...
2 比亚迪 元PLUS 130 产品问题;新旧款迭代纠纷;...
3 比亚迪 海豚 128 产品问题;新旧款迭代纠纷;...
4 吉利汽车 博越 123 车身附件及电器;仪表故障;...
5 比亚迪 驱逐舰 05 104 新旧款迭代纠纷;产品问题;...
6 理想汽车 理想L6 99 销售问题;价格变动;车身附...
7 长安汽车 长安UNI-... 88 变速器;服务流程不完善;系...
8 长安汽车 长安CS75... 79 系统升级问题;服务流程不完...
  
  • 过去30天,全网共增加合计 50953 条投诉维权信息,共涉及 2527 个车系,以上来自于车评网投诉大数据系统
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中汽协叶盛基:电动化只是上半场,智能化的竞争下半场更加激烈
观察者小刘 观察者小刘 人物, 推荐, 行业 1个月前 52,018 3
在日前举行的第12届中国汽车论坛上,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示:“中国汽车产业变革发展,电动化只是上半场,智能化...
对车企而言,智能化要比电动化更重要
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对于车企巨头而言,开发一款电动车不是难事,日产Leaf和通用Bolt,早在20年前就投放市场了,真正的挑战在于智能化,这是涉及到灵魂再造...
苗圩:新能源的下半场竞争将围绕智能网联汽车展开
勒芒小子 勒芒小子 人物, 行业 1个月前 11,955 3
10月11日-12日,第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会在南京召开。在全球变局与双碳目标下的汽车供应链高层论坛上,全国政协经济...
徐长明:95后一代人可以花两代人的钱,对于国产车没偏见
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9月4日下午,在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛“汽车产业数字化赋能与革新”高峰研讨会上,国家信息中心副主任徐长明对当前我...
大象转身,大众汽车亟需提升电动化?错,是智能化!
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从焦虑到自信,车企智能网联化的心路历程
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 “焦虑“,是这几年传统车企最普遍的心态,在汽车行业新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)趋势的高压下,传统车企在艰难的转型。...