8月11日,我国7月动力电池装机量出炉。7月,我国动力电池装车量24.2吉瓦时,同比增长114.2%。其中,三元电池装车量9.8吉瓦时,占总装车量40.7%;磷酸铁锂电池装车量14.3吉瓦时,占总装车量59.3%。磷酸铁锂和三元锂电池的差距越拉越大。
1-7月,我国动力电池累计装车量134.3吉瓦时, 累计同比增长110.6%。其中三元电池累计装车量55.4吉瓦时,占总装车量41.3%;磷酸铁锂电池累计装车量78.7吉瓦时,占总装车量58.6%。
企业方面,宁德时代凭借超过47%的市场份额,稳居动力电池装车量首位。弗迪电池(比亚迪)以超过25%的市占率紧随其后。
宁德时代并非没有危机,它的最大竞争对手就是比亚迪。7月弗迪电池(比亚迪)磷酸铁锂电池装车量首次超过宁德时代,市场占有率超过40%。不过,二者差距并不大,单月装车量仅差0.65吉瓦时。
与此同时,动力电池领域头部聚集效应越发明显。7月,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少8家。
排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为19.0吉瓦时、20.9吉瓦时和23.2吉瓦时,占总装车量比分别为78.5%、86.3%和95.9%。
出口量方面,7月份我国动力电池出口量共计2.0吉瓦时。其中三元电池出口量0.5吉瓦时,占总出口量25.6%;磷酸铁锂电池出口量1.5吉瓦时,占总出口量73.6%。
开着比亚迪的车,在宁德时代上班,不过只要是新能源车,在宁德时代都可以免费停车和充电
宁德时代的股票可以抛了增持比亚迪了
麒麟电池还要等明年
好家伙服务费看来交清了
比亚迪是自己用的多,,而宁德有多少厂家在用
(比亚迪)磷酸铁锂电池装车量,首次超过宁德时代。自燃率好像是遥遥领先的吧抓紧整改,避免2009年那样从巅峰跌落
磷酸铁锂便宜啊,肯定车企用的多,而且皮实耐造,性能稍差一点但老百姓开车真感觉不出来吧
比亚迪一家销量打其他十家,十家电池全让宁德时代做了,都干不过比亚迪。换句话说宁德时代也就干不过比亚迪了
马斯克不傻他知道磷酸铁锂刀片电池比三元理电池更加安全。
能把针扎断的企业可敬可佩
怎么没有安驰
宁德时代的磷酸铁锂的自燃问题,控制得不错首次超越,很反常识
这几年的市场考验,磷酸电才更符合经济使用!
解决不了自燃和容量的问题,都是白搭
有宁德不买比亚迪大坑人
比亚迪这么多磷酸铁锂自燃,从来没见到过上新闻,可见比亚迪公关能力比造电池强
三元真不安全
苏州特斯拉烧车证明了三元锂的风险程度,我自己和朋友买车全部推荐磷酸铁锂
比亚迪自燃的也很多