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理想汽车L9荣登9月份大型SUV交付榜首,性价比恐全球难逢对手

“L9 是 500 万以内最好的家用旗舰 SUV”,自从李想说出这句话后,理想L9就一直备受关注与争议,说好的人极力推崇,说差的人极力嘲讽,不过粉与黑的对于理想汽车来说,都不是最关键的,只有真金白银肯花钱买的,才是真正的上帝。

就在近日,理想汽车公布了L9的首个完整月份的交付数据:10123辆,这一堪称完美的成绩,也成为了首个在40万以上价格带,月交付量便过万的中国品牌车型。同时, 9月份理想L9的这一成绩,也成功跃居中国大型SUV市场销量榜首,远超奔驰GLS、宝马X7,甚至远超其余所有大型SUV车型的全部销量总和。

不过有一点值得注意的是,在国内市场上榜的所有大型SUV车型的售价,都要高于理想L9,包括自主品牌的红旗HS9和北京BJ90,也都是50万元以上的定位,其余进口车型更都是百万以上豪车,这应该也是理想L9热卖的主要原因之一,又大又便宜怎能不惹人爱呢?所以,真正有需求的人,根本不在乎它是不是真的在500万元以内称得上“最好”。当然,李想的这句话,也属实是给该车型赚足了吆喝与面子,让让避免了当年“保时泰”的尴尬。

理想L9的这一成绩,放在全球范围内,也是个相当好的成绩,仅次于雪佛兰Tahoe的10432辆,以309辆微弱差距位列第二,紧随其后排名第三的车型则是通用旗下的商用车GMC Yukon,销量为8343辆。

雪佛兰Tahoe在美国的售价约5万美元起,折合人民币的价格区间约为35万元-60万元之间,其实这款车大家也不陌生,虽然我们除了展会外,很少能看到Tahoe实车,但是在很多美剧,老美警察的公路追逐场景中,却经常有雪佛兰全尺寸SUV的身影,那就很可能是Tahoe了,当然如果不是它,就可能是和它同平台的雪佛兰suburban(萨博班)了。

Tahoe这款车虽然此前有过传闻说雪佛兰要以SKD(全进口组装)的方式,进入中国,但至少到目前没有任何进一步明确消息,而如果采用进口整车方式在中国销售,参考林肯领航员和萨博班的平行进口价格来看的话,综合加价下来翻倍到70-120万元人民币是铁定的了,所以这么看来,哪怕是其大举进军国内,理想L9也会稳操胜券。

所以,目前来看,理想L9哪怕不像李想本人说的“500万以内最好的旗舰SUV”,但作为性价比最高的车型之一,倒是争议不大。

在理想L9取得这么好的交付成绩之后,理想汽车的整体销量本该更上一个台阶,但因为其首款车型理想ONE,正处于换代过程中,所以也影响了该车型在9月份的交付量,仅仅达到了1408辆,相比8月交付4571辆,下滑了近70%。不过,对应的新车型L8,11月份就会开始启动交付。另外,计划明年2月底开启交付,定位中大型SUV的新车型L7,也同样颇具看点,相信届时在L7、8、9的联袂之下,2023年的理想汽车月销量,突破到2万台以上应该问题不大。

不过稍微有点令人担心的是,这三款车型的售价区间差异不大,各种配置均分布在35-45万之间,所以也很可能出现自相残杀的局面,但究竟结果如何,我们期待明年的答案揭晓。

 

本文为【车评网】原创,作者:郭友力,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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