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丰田正在考虑重新规划电动汽车战略

10月24日,据路透社报道,丰田正在考虑重新规划电动汽车战略。据四名知情人士爆料,丰田还将暂停现有的部分电动汽车项目。据悉,丰田内部已经成立了一个工作组,负责在2023年初对现有电动汽车平台制定改进计划或者直接规划新架构。

丰田被曝将重启电动汽车战略

外媒指出,如果重启战略顺利启动,将给丰田带来巨大转变。据悉,丰田考虑重新审视电动汽车战略是基于对特斯拉在电动汽车生产成本和效率方面领先地位的认识。

对此报道,丰田回应称该公司一直致力于实现碳中和,但拒绝就具体举措发表评论。

10月25日,bZ4X将在中国市场正式上市

与大众相比,丰田在电动汽车转型方面进展缓慢。知情人士说,丰田还在考虑开发e-TNGA电动架构的“继任者”。实际上,首款基于e-TNGA架构打造的纯电动汽车bZ4X的推出就经历了一波三折:该车型于今年早些时候在日本上市,但刚上市就遭遇召回,直到10月初才恢复生产。10月25日,bZ4X将在中国市场正式上市。

对于丰田汽车的电动汽车战略规划的最新消息,也将保持关注。

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  • 过眼云烟MXR 1个月前

    转发了

  • 煎包哥 1个月前

    电动车之于疯田犹如数码相机之于柯达

  • Apollo12345 1个月前

    日系车是反应太慢,还是太自负了

  • jiee1180088020 1个月前

    电车丰田还是有底子的 ,只是亡羊补牢为时已晚

  • 信利 1个月前

    来不及了

  • zzm简单生活 1个月前

    应该是基于“比亚迪”

  • 雨季爱人 1个月前

    丰田章男开窍了昂

  • 牧羊犬纠正员 1个月前

    秋田们要重度失望了,赶紧买氢能支持呀

  • Change事与愿违 1个月前

    来来来,支持,收小弟

  • 用户2551885794672 1个月前

    如果丰田再用传统汽车油的概念做电动车,那是…..离退出中国市场不远了

  • 此时的风 1个月前

    等丰田电车整明白了,它的氢能源专利又失效了,我们又可以转轨氢能源了。反正市场在我们自己!!

  • 三笑断魂 1个月前

    说实话,个人认为纯电动车技术含量很低。

  • 红酒雪茄687 1个月前

    如果买丰田电车,不如买比亚迪

  • 丰田考虑重新审视电动汽车战略是基于对特斯拉在电动汽车生产成本和效率方面、比亚迪在技术和市场方面领先地位的认识。

  • 数学赏析 1个月前

    船大难掉头

  • 迈克尔瞧蛋 1个月前

    中美都玩电车,你能不玩吗?

  • 杂事杂谈talk 1个月前

    以后都开电动车了,养路费咋收?

  • jackie_L_11 1个月前

    电车特斯拉有什么技术含量?电动车核心是电机和电池,现在商用的汽车电池,就现阶段商用电池就比亚迪的刀片电池稍领先吧,像特斯拉以前用感应交流异步电机,现在换上中国中科三环生产的永磁电机就很香,永磁电机是稀土中的钕铁硼特殊材料,中国控制了全球85%以上的钕铁硼材料,电动车很多专利都被中国企业抢注了,电动车中国确实是领先。

  • Liton 1个月前

    下一个洛基亚

  • 八重之瘦 1个月前

    氢适合不计成本的军用,民用优先看成本

  • 越野富康 1个月前

    除非丰田搞出新电池,否则没戏。

  • 涂陌云枫 1个月前

    战略最重要,没有明确清晰敏锐的战略,公司越大越危险,方向一旦走错,就成了基亚,以后的汽车就是一台智能机器人

  • 早干什么去了啊!

  • 图片轮圈子不孬,那里有,给我的大锐志安排上

  • 年轻时打过CS 1个月前

    丰田当初本有机会成为电车王者。丰田那么早就已经开始了混动,我当初对普锐斯喜欢的不得了,就是没想到普锐斯会那么贵

  • BI8BGM 1个月前

    丰田直接改款卡罗拉,续航就实打实的500公里,价格就18万以内,你看买的人多不多。

  • 土著老炮儿 1个月前

    应该走向氢能源

  • @博然车话

  • 岁月无声MK 1个月前

    说明e-tnga平台肯定是有缺陷,到时候丰田搞个新平台出来,那买BZ4X的就是大冤种

  • 路🉐饭 1个月前

    电车的重中之重不在于电池,电机,而是电控。电池,电机次之。丰田25年油电混合,电控积累是用户2000万和实践结果积累出来的,丰田电动上市只是时间问题!不信的可以等bz4 上市体验体验!加速,高速这些可以去哔哩哔哩看看丰田lfa电动1.9秒破百,德国高速瞬间提速280迈,持续跑,只是不同产品不同定位而已!

  • 闲逛散人 1个月前

    虽然一直感觉比亚迪很低端,但是不得不说现在的丰田应该学学比亚迪了,别玩自己那套混动和上不了台面的氢能源了

  • 爱穿白半袖 1个月前

    大势所趋,速度太快,很多车企意识到的时候就已经再见了。

  • 純情小火雞16 1个月前

    氢能才是未来

  • gubo2623 1个月前

    请注意,是“生产成本和效率方面领先地位”。

  • 北平地下党 1个月前

    现在丰田就是以前的诺基亚

  • 俺刚买了汉兰达

  • 崔weiwei 1个月前

    比亚迪丰田

  • 煲仔饭阿亮 1个月前

    丰田董事长不是公开发言,电动车没有未来,丰田未来不会推出电动车吗?专注氢能源 利润目前啪啪打脸……

  • 丛明 1个月前

    太自负了,已经失了先机

  • lris在路上 1个月前

    别呀,这多没面子啊

  • 大叔在深漂 1个月前

    去了解人家的氢能源发动机的成熟度。

  • 幸福湖泊TR 1个月前

    不是不搞电动车吗

  • 初心2010 1个月前

    诺基亚版本

  • 弋江西畔 1个月前

    估计主要市场还是在中国,他们本国的估计都不买

  • 初心2010 1个月前

    晚了,错失几十年

  • 讽刺的是丰田准备上市的电动汽车只在中国市场销售,想薅一把羊毛

  • 该低头时候还是低吧,再不改变顺应时代,就是下一个洛基亚了

  • 04233X 1个月前

    现在太迟了,市场已经瓜分干净了

  • WoodenRiver 1个月前

    核心是智能,动力只是其一。
    除了中美互联网基因,其他都要淘汰的

  • 蓝海的春天 1个月前

    很快成为可达第二

  • 知足常乐乐乐l 1个月前

    不可能,飘油哥说氢能源才是未来!

  • 枫叶4200831 1个月前

    是看不起电动车那个丰田吗?清脆的“啪”声

  • 丰田:我要学特的成本控制与定价,现在还是卖得太便宜了,又不怎么赚钱

  • 自在松鼠d 1个月前

    比亚迪笑了

  • 阿摇珍婶 1个月前

    傲慢和目空一切必然失败

  • lee地瓜 1个月前

    不说丰田采取何种动力,就看丰田的内饰和配置就劝退了很多人

  • 陈胖翔8527 1个月前

    感觉有点晚了,先入为主 现在新能源就认比亚迪 或者特斯拉

  • 家里第一辆车还是老老实实买油车,其他现在都是探索 白老鼠 韭菜

  • 四方l上下 1个月前

    晚了!又一个诺基亚

  • 启动 必须启动 国家要求启动 不启动不行!

  • 勇敢的西柚Fn 1个月前

    不敢相信,以后谈到日本车电动车,居然成了落后代言词

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