近日，车评网发布了“2023年4月全网汽车投诉报告”，数据显示，在2023年4月份，全网共计发生约 7855起投诉维权案件，较今年3月份的6884 起环比增长14.1%。
其中TOP10厂家排名见下表：
4月份比亚迪因为“降价风波”，迎来大量新晋车主投诉，希望退补差价，销量基数大、车型覆盖广，所以位列各厂家之首，较3月份排名上升了3位。
排名第二位的依旧是一汽丰田，问题中10年以上的“皇冠”、“锐志”车型占很高，如此久远的停产车型，引来大量投诉，甚至是二手、三手车，让人难以理解，也是难为厂家了。
位列第3位的厂家为长安汽车，长安CS55 PLUS、长安深蓝SL03、长安UNI-K 智电iDD、长安UNI-K、 长安UNI-T，4月份被投诉量均超过了50起，其中长安CS55 PLUS全网被诉量为99起，主要问题为车机导航问题。
另外，本月上升位次较多的是吉利汽车和东风标致，其中吉利汽车并没有集中投诉较多的车型，问题均比较分散；而东风标致的被诉则同样为“降价后遗症”，老车主认为标致408车型的“承诺保价1年未兑现”，但经销商解释为地方补贴，并非降价，针对这点也引起了广大车友的热议，不知道您怎么看？
另外，3月TOP10厂家中，极氪、华晨宝马及一汽-大众，在4月份表现非常值得肯定，前期集中被投诉的案件，目前看应该是有了妥善的解决方案，得到了消费者的认可，尤其是对于销量基数巨大的一汽-大众来说，尤为难得。
据车评网针对全网统计，2023年4月份，前10名厂家累计被投诉总量为4588 起，占比58.4%，而3月份为3673起，占比53.4%，说明问题集中度在提高。
客观来讲，任何品牌和车型，都难以保障不出现产品问题，但如果能够在服务上用心做好，还是不至于“逼”着消费者，无奈走上投诉维权这条路的，所以车评网希望厂家能做的更好。不过总体而言，小编发现除非出现特别棘手的问题，或者个别车主的诉求超出了合理范围，否则绝大多数厂家都在积极为车主解决问题，尤其是“大厂”，这点上还是很值得信赖的。
本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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视频直播
只要不是质量问题无所谓了，车只会贬值越来越便宜
涨价也没见主动去交差价的，太双标了
这种维权的意义是什么呢
退差价完全就是耍赖
标致408如果没有保价承诺，可能销量更差承诺后又开始在全国优惠2万，出了问题又不承认保价了，这种毫无诚信专坑老车主的行为，迟早收到老车主抵制
有玻璃心的人太多了
买丰田呀降价了它能给你鞠躬道歉还吸能。
降价问题，哪个车企都有。
我就纳闷了，降价也是质量问题？谁能给个权威解释
地方补贴，跟标致有什么关系，还不是地方政府掏钱
说保价的，写的清清楚楚新车上市一年保价，自己被垃圾销售骗了认为是从自己买车开始保价一年，自己想想吧，怎么可能按你买车开始算
因为卖车宣传的时候作为一个卖点有保价协议，厂家如果便宜或者优惠或者搞促销要给车主现金补偿差价；半年不到直接优惠2w；一款10w的车优惠2w占比1/5非常高了；所以车主维权；如果没有保价协议 不会有人去投诉的，神龙为了防止被告，用神龙官方二手车给新车开发票神之操作
只有我们这些被宣传信誓旦旦承诺价保一年的买家心里不舒服，旁观者都说房闹车闹懂个鸡毛
难为厂家了？吹出去的牛逼是要收回来的，整天吹一车传三代，人走车还在，现在这不就是报应来了吗
那我买了4个月国家购置税减半要不要也投诉一波
这就很无语了，什么叫契约精神，这样一搞，厂家谁敢参加补贴无语，降价也就特斯拉牛，涨和降人家看成本
标致这一块确实做的差劲，我是刚入手法系
4月份哪是地方补贴，明明就是厂家自己降的价。神龙自己都不敢说4月是地方补贴。
我长安车主还是不给力啊前三都没进
凉车，标致造。虚假宣传，投诉无门。
新408减配严重，车身异响，车机黑屏
不是质量问题就行，不像某迪，出问题就不是一两万能解决的事儿了
遥遥领先。 看看夏天
不然怎么保值
房子降价闹事，车子降价也闹事
涨价了是不是商家也要找你追差价？
地方补贴确实不算降价，汽车就是消耗品又不是投资品，亏是必然的
这也叫维权？纯粹是无理取闹
都是惯的
降价这投诉真的是太无语了吧，合着把车当理财产品能升值呢？
3月湖北补贴的时候，大家也没投诉！为什么4月才上榜！还不是神聋变相降价，4月根本没有地补，神聋把车给自己的全资子公司，再由子公司降价给4儿子店，连发票都不能开4儿子的
日系车不是不会坏么
这和房子降价砸售楼部没啥区别
这个文章我很久以前看过，文字都一模一样的，你这抄的太马虎了
非要把标致当标题 难怪法系在国内混的不好 真是有劳自媒体了
关于价格维权就是耍流氓
我躺在沙发上看
我去年买手机6000元.今年降价才3000，我能叫厂家给我补差价吗？
我上个月买了房，这个月涨了2千一平，我还得把差价补给开发商，哎
特斯拉降价就一律好评，双标666
早买早销售，几个月后，别人买到降价车了，心理不平衡了。
我还真不相信都是为了这个保价承诺去买这个车的，要保价去买大众，买日系。反正我是无所谓，车我自己买来开的不是买来卖的，到时候想换车能值几个钱嘛就卖值不了嘛就开到报废，这是被哪些人带了节奏了。一个商品涨价降价不是合情合理的吗，买房子的一降就是几台车的钱也不见人家把钱退给消费者了
是人民币升值了
还保价呢，再保卷铺盖了
无耻啊，都上新款了，旧款不降价难道放手里生锈？
退差价纯粹无理取闹，跌了要投诉，涨价又要骂，真的难弄！
嘁，那之前丰田加价卖也没见有些车主把钱退回去啊
神龙造 凉心车
说实话，天天说CS55P不行，可是我的上一代55P没点屁事呀，天天地板油，怎么都是新款有事情
前十的找了个才第八的做标题，你们是对标致有多恨？这节奏带的简直没有道德了吧？标致再有问题，你也先把第一第二先说下吧？
买408都是冤种 今年买的降价全是简配让你们不知道
我房子降价2700一平了 我能去维权不 货卖当时价
比亚迪投诉量15% 都超过10%了
出问题不奇怪!主要看厂家如何处理!处理的及时，有诚意，不就又是圈粉一波，而且也是厂家应该做的
东风标致就是变相降价，损害车主合法权益！
去年看到标志这种冷门品牌官宣保价我就想笑，果不其然该打脸的一样打，别妄想玩得过车商
拿个比亚迪的维权说标致
只能说明，厂家管理只看眼前，战略定力不够！
中国特色的消费者维权
神龙真狠，狠起来连自己都打！
汽车才几个钱就维权，房子降价，不是要上天……
买自己喜欢的，自己开心就好！保价这东西不能当真
退差价
凉心车，神龙造
神聋，没有信用的企业，今年等着看好戏吧
标致通过承诺保价失信遭投诉，其实就是想再刷所剩无几的存在感，正真是不作不死。
退差价是真的有点莫名其妙
保价 ？纯属扯淡 官方指导价不变 经销商降价 厂家说是经销商行为不属于官方价格调动 文字游戏 你玩得赢厂家？
法系车主：早买早享受
回收的时候还是按你买的价格不就行了