欧拉目前是唯一承载长城汽车新能源梦的品牌，也是长城汽车唯一面向女性定位的品牌，上市以来备受关注，但今年却深陷负面风波，尤其最近被爆出涉嫌芯片“欺诈”事件，而且愈演愈烈之势，不知道这一次会不会损害掉长城汽车近30年的好口碑。
深陷芯片以次充好的“欺诈门”风波
近日，全国汽车产品缺陷线索监测协作网显示，有欧拉好猫的车主发起了一个投诉，内容是自己购买的欧拉好猫，车机使用的芯片与宣传完全不符，宣传中提到欧拉好猫采用的是高通8核CPU处理芯片，1个640 GPU图形处理器，但提车之后，发现实际使用的却是intel 3940芯片，x86架构，2016年发布的，cpu的处理能力相差很远，认为这是欧拉汽车在虚假宣传。如果情况属实，这绝对是中国汽车史上罕见的、赤裸裸的欺诈行为，这就好像你买了一桶大豆油，写着非转基因，结果实际是转基因，这种情况普通消费者根本没有能力辨别。
投诉车主提供的欧拉好猫参数表
这次事件再次暴露了欧拉作为新晋品牌，团队仍然有待提升，已经不只是能力问题，而是更为严重的企业价值观、品牌价值观问题，作为知名的自主汽车品牌，消费者能够容忍你慢慢成长，愿意相信你的情怀，但是你居然涉嫌欺骗信赖你的车主们，无疑让欧拉汽车，甚至长城汽车颜面尽失，恐怕未来会面临严峻的市场危机。
针对此次事件，欧拉汽车方面也意识到了事态的严重性，快速的做出了官方回应。但整体回应内容明显缺乏诚意，大体给人的感觉是用户所投诉的欺诈行为，是用户自己理解有问题，欧拉只是做了提前宣传，好芯片还没正式配置呢，但是鉴于用户理解错误，我们还是愿意给你提供一些补偿。
这次欧拉的公关简直是让人大无语，此前官网清清楚楚的写着“采用全新的高通Qualcomm专业车载智能服务平台，拥有8个KryoTM CPU处理核心”（事件发生后已快速删除）……这种明确写在宣传中的配置，被人发现货不对版后，居然说成是提前发布了一个“好消息”，难道这就是长城汽车的一贯做事方式么？还是说长城认为自己的车主智商不足以发现问题呢？然而，如果你总在河边走，总有湿鞋时。如果不是这次偶然被用户发现了以次充好，那是不是要继续用这种“好消息”的方式卖车呢？车评网想知道，这到底是欧拉的卖车方式，还是长城的卖车方式呢？真是给长城汽车抹黑，让民族品牌蒙羞。
频曝“抄袭门”
上半年上海车展中，欧拉新推出的朋克猫车型，被人认为酷似大众甲壳虫造型，一度还传出大众正式开始调查此事件，并欲起诉长城的消息。而针对两款车型，有网友调侃说 “不能说是一模一样，可以说是毫不相干”。
如果说甲壳虫停产，欧拉“借鉴”一下还情有可原，那么“借鉴”保时捷Panamera就显得让人更加难以理解了，大家都是成名多年的高手，怎么还能干出这种事儿呢？
“这不是一样的吗，这样也能赚到钱，我真的是，这个，这个直接报警吧，这个真的没有区别”（语音版请自行脑补），难怪被网友频繁调侃，上次有此待遇的品牌还是“保时泰”，如今已经破产，不知道欧拉是否选错了学习对象，放着好好的长城、哈弗、WEY、坦克不学，偏要去学一个倒闭的企业，真是脑回路够清奇。
本来局面很好的欧拉，背靠长城汽车，被委以重任，结果不断涉嫌“欺诈”“抄袭”，简直败光了长城汽车的家，长此以往，不仅欧拉难以“欧啦”，长城汽车也危矣，还是趁早发展其他品牌的新能源汽车吧。
本文为“车评网”原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
视频直播
突破了价值观底线
欧拉内饰不错，外观有点山寨
感觉应该不是第一次干这种事情
真坑
好多车企都在使用这个芯片
喜爱电动车的举手
不可能一点高通的东西没有，厂家不敢这么干
说得对，就算carplay，hicar出来，你的芯片跟不上，后续只会越来越卡，要求升级，并且终身免费升级，等一年也无所谓，不然后续还卡
别的先不说，我就等最后结果呢
别的企业也在用这个芯片吧