• 评论
关注 | 赛力斯回应广州问界M7事故鉴定:已进入司法程序

[行业]日前据有关消息,一位问界 M7 车主拿出了一份车辆鉴定报告,该报告表明这辆问界 M7 在事故前 5 秒钟内,驾驶员刹车踏板失灵,而且赛力斯给出的事故报告数据与结论存在人为改动情况。

据悉,这辆问界 M7 在今年 7 月 6 日于佛山出现碰撞事故。事故发生后车主称车辆有突然加速和刹车失灵的状况。但问界方面回应,车辆踏板处于 100%开度,不属于 AEB 触发场景,也没有见到主动制动记录。

该报告由深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具。其相关负责人表示南粤鉴定公司到目前已完成超过 3000 宗机动车事故鉴定,其中三分之二是由法院和交警部门直接委托鉴定。

另外有媒体引用律师看法称,这份鉴定意见书只是个人单方委托鉴定,要是之后出现争议或有诉讼,另一方不认可的话,还有权重新鉴定。

对此,11 月 7 日,赛力斯汽车发布了《关于网传广州问界 M7 事故鉴定的声明》。声明内容指出,事故发生后,赛力斯第一时间和车主取得联系。经对车辆数据进行分析,事故发生前车辆的转向和制动功能正常,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度 100%,无主动制动记录,不过车主不认可这些结论。

声明称,当下案件已进入司法程序,事故鉴定机构需由双方共同选定或者由法院指定,事实认定应以法院查明的为准。

赛力斯方面还称,对于近期涉嫌编造并传播虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的行为,已向公安机关报案,并向法院提起民事诉讼,依法追究法律责任。

以上新闻内容来源真实可靠,相关信息准确无误。

发表评论
加载中...
  • 进入司法程序,对于赛力斯而言,无论输赢,都输了。
    赢了官司,输了人心。

  • 积极的花猫8dy 1个月内

    出事就是赛力斯了

  • 天阔雪漫393 1个月内

    出事了告车主

  • 这类车出事都是车主的错跟车没有关系,反正打不赢告也告不赢只能认裁!

  • Lyn6236 1个月内

    以拖待变,想赌一把重新鉴定。赌赢了最好,就算赌输了,重新鉴定的结论不变,舆论热度也下去了,到时候再赔偿签协议给封口费。这都是特斯拉玩过的套路。

  • 行走的银行卡 1个月内

    就算是人为误踩,这么智能的…遥遥领先的豪华智能座驾不会自动避险吗?市区一脚油门下去不得200多公里?危险预判,自动识别错误驾驶操作,紧急停车都不会?这哪是智驾?好好搞研发吧…别浪费在广告上了

  • handsomedady100 1个月内

    面包车就是面包车

  • 问界恢复跟懂车帝合作了没?

  • Loongarm 1周内

    解决不了问题就解决车主

  • DC99925 1周内

    数据接入国家平台,EDR数据应该国家权威机构可读取,数据可解析等。不能即使运动员,又是裁判员。包括其他电车也是一样。我不买电车也是有这种考虑。一个普通家庭万一不起。

  • 不出事就华为,出事就是赛力斯

  • 看来没有拿下赛力斯整个懂车帝如鲠在喉,难受呀马飞

  • ttklzxh 1周内

    车主大概率是踩了刹车无法制动,否则车主单方面不会花大价钱去找第三方鉴定。

  • 不粘锅技术是真遥遥领先。

  • 蓝浪385 1周内

    股票还涨了,气不气

  • 跟当年特斯拉一样,网上越曝光卖的越火。你说到底是谁的问题

  • 11月6号,武汉公交站又撞了几个。华为问界666666。那么大事故,一点热度都没有。

  • 于敏皓 1周内

    你不买,我不买,谁来当韭菜

  • 深蓝 1周内

    一看这鉴定就知不专业,怎么直接说是人为删除呢,你抓到了人证了吗?应该说数据存在着缺失。说不定这数据就是你删除的呢!

  • 小白10928 1周内

    造质量这么差的车,不就是谋财害命

  • 赛力斯涉嫌修改结果?毁三观啊

  • 不管什么品牌的车,为什么出事的电车看后台数据都是正常,都是车主没有制动,是你开的话你会踩刹车吗

  • 博士生活好 6天内

    菊花精准定位中年人就是吃准了他们啥都不看,双向奔赴吧

  • 有始有终 6天内

    好好花几万块钱买个缤瑞cool不比你那个车香吗?

  • 开始抓人了

  • 兄弟们啊,咋相信这些新势力企业突然就遥遥领先了啊?买传统第一梯队车企的车不好嘛?他们没有电车还是你觉得他们的车质量不好?还是你觉得换个名字这质量就好了啊?

  • 车主,财产鉴定公司不都道歉了?

  • 蓝洁生活家 6天内

    别输了人心啊!做良心企业吧!不要枉费国人对民族企业的信任!

  • 赛里斯车主好倒霉

  • 不是误踩油门也能刹停,相撞都难吗

  • 电车一出事就说车主踩错了。看来里面猫腻不少

  • 以后还买不买这种车了

  • 71144776589 5天内

    从来没有做过汽车的都天天喊遥遥领先,服了。

  • 出了事情说不清楚,这就是我不买的原因

  • 老牛不懂车 5天内

    谁能科普一下,如何确保车辆数据的真实性?

  • 好奇吉恩9n5 5天内

    有华为问界不买非要买小康问界博世问界

  • 顶级饺子rEj 5天内

    这就是出厂的时候没完全检验好

  • MIRo 5天内

    现在检测机构要起诉车主将检测报告随意发网上,赛力斯上诉检测报告是单方面的,所以回看整个事件:1.车主发生事故之后赛力斯出具了报告:车辆电门开度100%无法触发aeb,简单理解就是赛力斯调查得出车主误踩电门出的事故
    2.车主个人委托了第三方检测机构,检测机构鉴定得出报告是赛力斯官方的报告有修改,这辆问界M7是杀车失灵
    3.赛力斯又发了声明:会上诉,重新找一个双方都认可的鉴定机构重新鉴定,然后等待法院的最终通告
    4.之前鉴定那辆问界M7杀车失灵的检测机构说要起诉车主,好像是因为把他们的检测报告发网上了
    整个事件,赛力斯官方检测得出电门开度百分百,未触发AEB后导致事故发生,车主委托的第三方检测机构检测得出是那辆问界M7刹车失灵。所以两方必定有一方的检测结果是错误的,而且是车主的车,到底怎么回事他应该清楚,那就继续吃瓜,到底是赛力斯的问题还是车主的问题还是检测机构的问题

  • M宏42675936 5天内

    宗教信仰

  • 破几把车弄得沸沸扬扬,自己打自己官司呗,天天占用社会资源

  • 各种甩锅,真他吗遥遥领先!

相关文章