据外媒报道，日前大众汽车首席财务官Arno Antlitz 在接受媒体采访时表示，半导体芯片供应需求预计将在2024年才会得到完全满足。

他认为，尽管芯片供应状况可能会在今年年底开始缓解，明年芯片的产量有望恢复到 2019 年水平，但这仍然难以满足大家对芯片日益增长的需求。

而芯片短缺也将继续影响大众汽车的产量。今年2月，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，今年大众将继续减少其海外工厂的汽车产量，以应对芯片短缺。“预计今年下半年开始产能会逐渐回暖。”迪斯说。

但外媒指出，大众即便减产也不会对其2022年的利润产生很大影响。大众集团的财报显示，2021年，尽管大众汽车因缺芯比计划少生产了200万辆，但利润却实现了99.2%的同比增长，几乎翻倍。

眼下，芯片短缺也在持续影响着全球汽车企业的生产。根据汽车行业数据预测公司AFS 公布的最新数据显示，截至3月27日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已累计减产量约125.48万辆。其中，中国汽车市场累计减产量，连续第二周保持7.09万辆不变，占全球汽车市场累计减产量的5.7%。

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• 会飞的shayu 1个月前

  直接说我大众要涨价，你们想买就买，不想买走开

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• 大佬救命s 1个月前

  别这么不好意思，直接说涨价

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• Swwu 1个月前

  生产百分之50的芯片能赚以前翻倍的钱，何乐而不为，2024都够呛，除非这东西中国给他搞出来

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• 车皆广闻 1个月前

  缺芯对汽车行业打击还真是大啊，

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• 曦伦帝斯39367 1个月前

  已经买了，缺就缺吧

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• 三国第一猛男邢道荣 1个月前

  疫情造成大环境经济萎靡，你说缺心也没错，毕竟消费降级了

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• 神经外一科 1个月前

  缺和不缺都是事实

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• 中原申威 1个月前

  转发了

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• 涂月公主 1个月前

  这个CFO和UFO是一回事吗？

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• 用户1916367171824 1个月前

  现在库存车堆积如山

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• Bill2710 1个月前

  大众现在真的不行了 我这东北以前很认大众车 现在大多数人都不选择大众了 都卖不出去缺不缺芯能咋的

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• 石頭6665 1个月前

  减产了利润还翻倍

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• Rush小宇 1个月前

  怎么不说疫情降低了用户的消费能力

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• 我是库比 1个月前

  排行榜前3都看不到大众车了

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