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大众汽车CFO称“缺芯”将持续至2024年

据外媒报道,日前大众汽车首席财务官Arno Antlitz 在接受媒体采访时表示,半导体芯片供应需求预计将在2024年才会得到完全满足。

 

大众今年将继续减产

他认为,尽管芯片供应状况可能会在今年年底开始缓解,明年芯片的产量有望恢复到 2019 年水平,但这仍然难以满足大家对芯片日益增长的需求。

而芯片短缺也将继续影响大众汽车的产量。今年2月,大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,今年大众将继续减少其海外工厂的汽车产量,以应对芯片短缺。“预计今年下半年开始产能会逐渐回暖。”迪斯说。

但外媒指出,大众即便减产也不会对其2022年的利润产生很大影响。大众集团的财报显示,2021年,尽管大众汽车因缺芯比计划少生产了200万辆,但利润却实现了99.2%的同比增长,几乎翻倍。

眼下,芯片短缺也在持续影响着全球汽车企业的生产。根据汽车行业数据预测公司AFS 公布的最新数据显示,截至3月27日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已累计减产量约125.48万辆。其中,中国汽车市场累计减产量,连续第二周保持7.09万辆不变,占全球汽车市场累计减产量的5.7%。

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