日前,据国内媒体报道,在最近一次采访直播上,提及小米汽车的最新进展,小米集团总裁王翔透露,“目前小米公司涉及造车工作已经有了1200多名员工,将在2024年交出第一张答卷”。
而此前于今年3月,官方曾透露,“汽车业务研发团队规模已超过1000人”。
据悉,小米正持续投入资源进行核心技术研发,在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展,目前仍保持原定交付计划不变。王翔表示,对于小米来讲,做智能电动车是一件非常自然的事情,因为小米要让每个人都能够享受到科技带来的美好生活。
同时称,“我们要尽可能多地覆盖生活的全场景。智能手机只能覆盖在家里,在办公室的空间,同时在路途中,智能手机能帮你解决很多的问题。但是从A到B长距离的场景是要靠智能电动车来覆盖的”。
回顾此前,2021年5月,小米集团总裁王翔曾在去年一季度财报会议上提及关于芯片的问题,他曾表示“(缺芯)对我们没有影响”。彼时,在王翔看来,小米造车还处于起步阶段,汽车研发周期长,造一部好车可能需要三年时间,不认为芯片短缺会持续三年,现在不考虑这个问题。
据悉,小米汽车项目预计投资630亿元,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计车辆将在2024年上半年正式量产。
值得一提的是,近段时间以来,关于小米汽车的进展时有被曝光,行业对于小米汽车具体发展模式和人才招聘等方面也愈发关注和期待。
近日,曾有消息传出“小米汽车首款车型为一台纯电动轿车,将对标特斯拉Model 3”。另外,在价格方面,也有相关猜测认为起售价约14.99万元,与当年小米手机1代1999元的“价格屠夫”形象较为贴切。
不久前,小米集团发布了其最新财报数据,2022年第一季度,在净利润方面,由于造车支出较大,数据出现了较大幅度的下滑。财报显示,小米集团一季度经调整净利润28.59亿元,同比减少52.9%,其中包含智能电动汽车等创新业务费用4.25亿元。
此外,在费用方面,一季度小米集团的研发开支同比增加16.0%至35亿元,主要是由于研发人员薪酬增加及智能电动汽车等创新业务相关的研发开支增加所致。
尽管谜底尚未揭晓,但小米造车的动作却明显提速,尤其是在招揽技术人才方面。
小米科技创始人、董事长雷军曾表示,做汽车业务并不是为“出风头”,他指出,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,雷军认为小米不做就会被淘汰。“小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,有极强的扩张性。”
继续搅局,加油,国内便宜的电视手机,离不开小米,所以也经常被黑,主要是还有人真信,我用过的小米的东西都还行
小米的第一部手机卖1999元,第一辆车要卖19.99W。
年轻人的第一辆车,就靠小米了,价格最好10万左右
就那品控,算了吧
最终为了上市圈钱!
15万太高了,坚持做到9万起步最好
我看到了未来会大规模裁员的繁荣景象
想想恒大造车,一个房地产造车,想想就搞笑,注定是要失败的。反而小米造车,认为是顺其自然,水到渠成的。
小米电动车,为发烧而生
小米汽车,我的第一台电动车就是你了,不见不散
小米汽车是不是改个口号,小米汽车为科技而生。
等待小米汽车
拖垮完蛋
149999对标model3?这是不是太扯了,虽然特斯拉利润空间很大,但再怎么说电车的成本也是实打实看得见的,149999想搞出model3水平的车,除非小米赔本赚吆喝。
有了比亚迪,小米可以夭折了
价格打下来
中国版马斯克,看好雷总
1.99万交个朋友
不会叫小米汽车的,,之前有雷军说过可能会给汽车重新命名
价格估计是六万九千九
抱歉等不到了!
没有造车资质啊
应该比贾跃亭靠谱一些
卖给谁?
小米应该影响不到特斯拉,但能影响到国产品牌,感觉对比亚迪和国内新势力的影响还是有的,但2024年了,小米要后来者不要说居上,要企稳活下去的话,真的要拿出足够的诚意
9.99万起
为发烧而生
先把手机品质与系统优化搞好吧,日常使用都难受。
这美颜无敌了
小米造车,座椅加热跟空调加热都省了,还是那句口号“为发烧而生”,用过三代小米手机的用户飘过
刚看的新闻,华为配合上汽那个什么的,都有1000人
趋势,不好的产品,企业终会淘汰
为发烧而
1999!!
跟当年造手机一样,产业上下游供应链都成熟了,就来自己造了。反正组装而已,工厂也可以租,自己研发点软件就行,什么核心技术什么硬件,管他那么多
怎么加入?
我怎么感觉小米的手机越来越差了,特别是拍照,从未好过
我是一个多年的米粉,小米从3用到11u,平板,电脑都买过小米。现在米家的设备也有几十件。说句实在话,小米的东西性价比确实高,但是小毛病也是真不少,车这个东西,小米是真不敢买
听说电瓶车技术含量很高
期待小米智能汽车的真面目
不敢多评论小米
小米的电动车会不会像手机那样发热啊
自动化那么快就出来了?
等笑友造的自动功能强的车出来,一定买。
加油小鹏现在有5200名研发
造车也要看人品,支持雷军!
工薪阶层的我已经触摸到了心理上的天花板了,去年提的这车,下一辆基本就选择新能源躺平了,小米加油,byd加油,国产加油。
算了吧,质量不好
人数决定质量
当时用过小米3,后来再也不用小米了
你们想得太远了现在小米造车八字还没一撇你们要多吹一下,不然股票涨不起来
小米第一批车型还是得要有suv家用型。毕竟第一批老粉都已经成家立业有车了。再买米车纯粹是情怀了
小米电视都做不好,还要做车去害死人?我买个电视没放几次就巴比q了,真的是垃圾
要凉了
我只关心啥时候首撞,啥时候停产
我一家子都用小米手机,我本人已经第5部小米手机了,最大的问题就是用着用着手机发烫!有时候放口袋里也无缘无故的发热,小米汽车以后还是有待市场考验
15万是价格屠夫?
早三年干嘛去了
小米产品,性能和质量一般 但是外观和人性化从来没失望过
等你两年,加油
小米造车…算了,我还是买个手机得了吧。
你永远不知道他会在哪里偷工减料
一起喊,1999
多一半是闲人 真正参与研发的不超200人
我们绝对不会期待米粉的期待
售价1999
小米十一手机真的很垃圾,所以我不再相信小米产品!
造车的话1200人能干啥啊
我记得有一句话说的还好,当你不知道买什么牌子的时候选小米就好了 小米不是最好的 但也不是最差的 中等水平
就怕不是搅局的,而是变成恶龙
一个月工资就要1000w??能挺到后年?
确实入局有点晚了。。
看到这篇文章,我默默地买了两部小米手机。
小米车机会不会内置反诈软件呢
说真的,我希望小米汽车能够踏实造车,从小做起,而不是一上来就所谓的对标谁谁谁,没有底子就好好探索,把平民代步小电车做好了,火爆了,再上中高端销量绝不是问题
论杀青的价格屠夫小米还是比较期待
时间节点,以及出场顺序都很重要,2024年才上市,再加上试错时间,唉!未来前景堪忧
感觉好像有点赶不上市场
启动之前先看一段广告,空调 大灯也需要看一段广告,也可以选择包月免除广告
小米的东西质量从来就没有过硬过,买啥用不了多久!
想知道车标是什么样的
谁代工的是关键
说实话,电动车是没有灵魂的
雷军应该进军房地产。让我们体会到住自己房子的乐趣。
小米出车必火
手机都没做明白
快点出来,我要买,毛豆三太贵了
希望小米汽车还是高性价比
把价格打下来就看小米了!
一窝蜂上,一堆堆倒,一个厨子,不研究菜谱,开始研究上兵法了
马云这么厉害有钱,也没造福社会多少,都是为挣钱
希望小米尽快把电动车价格打下去
10万1000公里 发烧级高性价比
老百姓需要的不是多智能,稳定,省心,续航能力长点,经济实惠,加油小米,支持国货。
外观别太丑了,有点小毛病都能接受
随便提速,反正肯定不买,无非跟手机一样,到处买方案组装
我们厂真在做小米的智能座舱
红米k88电动车
长摁点赞键试试
加快脚步,23年上市还来得及,24年恐怕就真的汤都喝不上了
叫米格战斗机
加油哦
先整个不智能的试试水,价格合理的
刹车前看个广告?
期待红米汽车
估计又是饥饿营销那一套
小米小米我爱你,就像老鼠爱小米,祝你事事都如意,永远爱着你
想想都害怕,小米这品控,又打价格战,车出问题,就直接是人命啊