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受疫情及供应链影响,本田中国5月销量同比下降30.8%

6月6日,本田中国发布了5月份销售数据,终端汽车销量89,083辆,同比下降30.8%。其中,广汽本田52,643辆,东风本田36,440辆。今年1-5月,本田汽车在华累计销量538,085辆,同比下降19.5%。

对于销量下滑,本田官方解释主要受到疫情及零部件供应不足影响。

据中国汽车工业协会预测,2022年5月份,汽车行业销量预计完成176.65万辆,环比增长49.59%,同比下降17.06%。显然,本田汽车跑输了大盘。

进入2022年以来,在电动化转型的浪潮下,日系品牌在全球范围内进入低迷期,普遍出现了下滑。据日经中文网消息,日本国内8家车企4月全球产量同比降低21%,连续两个月低于上年同期。据悉,本田汽车5月份在美国市场销量为75,491辆,同比减少57.3%。丰田、马自达及斯巴鲁均有两位数下滑,分别下降27.3%、63.7%和24.8%。

以丰田为首的日系,在新能源转型过程中,押错了燃料电池路线,迟来的电动化战略,带来了转型期的阵痛。不过相信日系的技术底蕴,会很快在电动车赛道找到属于自己的节奏。

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东风本田e:NS1已于今年4月26日上市,广汽本田e:NP1也即将于6月份上市,这是本田e:N品牌的首款电动车产品,重要度堪比大众的ID.4。

本文为【车评网】原创,作者:潘帕斯,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

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