6月6日,本田中国发布了5月份销售数据,终端汽车销量89,083辆,同比下降30.8%。其中,广汽本田52,643辆,东风本田36,440辆。今年1-5月,本田汽车在华累计销量538,085辆,同比下降19.5%。
对于销量下滑,本田官方解释主要受到疫情及零部件供应不足影响。
据中国汽车工业协会预测,2022年5月份,汽车行业销量预计完成176.65万辆,环比增长49.59%,同比下降17.06%。显然,本田汽车跑输了大盘。
进入2022年以来,在电动化转型的浪潮下,日系品牌在全球范围内进入低迷期,普遍出现了下滑。据日经中文网消息,日本国内8家车企4月全球产量同比降低21%,连续两个月低于上年同期。据悉,本田汽车5月份在美国市场销量为75,491辆,同比减少57.3%。丰田、马自达及斯巴鲁均有两位数下滑,分别下降27.3%、63.7%和24.8%。
以丰田为首的日系,在新能源转型过程中,押错了燃料电池路线,迟来的电动化战略,带来了转型期的阵痛。不过相信日系的技术底蕴,会很快在电动车赛道找到属于自己的节奏。
东风本田e:NS1已于今年4月26日上市,广汽本田e:NP1也即将于6月份上市,这是本田e:N品牌的首款电动车产品,重要度堪比大众的ID.4。
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加油!马上赶上比亚迪了
是受比亚迪影响吧
哈哈哈
继续加价,销量下去利润上去没毛病
东本继续加价,只剩3万了
!受疫情和供应链影响,比亚迪上涨趋势明显!这才是关键……!
不是受吃掉国家补贴的影响嘛
光这标就值10万,什么油改电,只要是有这个标就肯定有人买
买东本等了三个月了还不来车
购置税减免多少,就涨价多少,加油
看到下降,我就放心了
就冲这本田涨价,就坚决不买
2022年本田中国最佳代言人:展厅王哥
东本请继续加价
不是受品牌三观影响嘛
2022年本田中国最佳代言人:展厅王哥。本田被这个王歌劝退多少人。
为啥别人不受疫情影响?遮羞布吗?
本田中国公布广汽本田零售销量5.26万辆,广汽集团公布给4S店批发销量为4.71万辆,零售多出来数量为上个月库存0.55万辆。说明4月根本不是缺芯片,否则4月没有库存给5月卖。
吃国家补贴,下个月更惨
油车还可以,新能源选比亚迪感觉更靠谱些,比亚迪电车发展这么多年了,电动公交车大卡车技术应该积累不少
本田不要老是怪疫情影响你们的生产与销量。你也要自身检讨一下自已,别人都进入新能源新技术时代你还固步自封什么买发动机送车,(新能源有发动机吗?)做工又偷工减料,钢材又双标不同而且价格又死贵,你以为现在还是暴利时代啊!还想收割国人智商税,按照本田的旧有思维还会继续下跌的。
东本加油本来意向好的CRV看来被王哥劝退
小日本吃国家补贴红利。购置税减半,居然还比之前贵了!!!这操作
恩德啥都是疫情,拉不出来屎也是疫情,太紧张了拉不出来
就是网上微信聊天那个品牌吗
我看以后每个月都是一样的说辞
给东本个建议,销量低了就提高车价,卖一台车赚两台车的钱,销量降一半也不怕,怎么样
天天供应链影响
销量低了又没事,涨价呗,加倍卖,原先卖十万的卖20万,20万的卖40万,利润就翻了好多倍了!加油哦!
现在的大环境,老百姓钱包的钱都少了,当然深圳的那60辆宾利的富婆除外
应该是经济大环境和用车成本增加的影响。
受钢材强度最高才800帕的影响!销量持续降低
优惠少了,降了个寂寞