哪吒汽车发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌

用微信扫码二维码分享给好友

2022-11-22 09:00 101 26,758 来源：车评网

11月21日，在哪吒汽车“浩智战略2025”全球技术品牌发布会上，官方发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并推出三款技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC（碳化硅）高性能电驱系统、高效三合一增程器。

浩智智能汽车中央超算平台

浩智超算：适配不同平台车型，将于2024年搭载上车

据了解，哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台，采用中央计算架构，协同4个区域控制器，以及SOA服务软件架构，打造了高度智能化的平台，且能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车。

浩智智能汽车中央超算平台

作为哪吒汽车第三代中央计算架构，浩智超算包含1.0及2.0版本，其中，“浩智超算1.0”由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S的升级款上；“浩智超算2.0”采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。

浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口

官方介绍称，浩智中央超算平台算力最高达1000TOPS，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；存储空间方面，内存为8-64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；外设接口方面，其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网，可支持5G–V2X Tbox接入，支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。

浩智电驱：800V SiC高性能电驱系统，将在2023年搭载上车

哪吒汽车发布的浩智800V SiC（碳化硅）高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。

浩智800V SiC高性能电驱系统

据了解，浩智800V SiC（碳化硅）高性能电驱系统电机峰值功率250千瓦，电机最高转速21000转每分（rpm），电机最大扭矩420牛·米，最大输出扭矩4600牛·米，0-100公里/小时加速达到3秒级；适用于400伏中压平台和800伏高压平台，整车充电5分钟即可续航200公里，综合续航提升8%；同时，系统噪声降低5-8分贝。

浩智增程：四种动力运行模式，可降低成本10%

根据官方介绍称，为解决目前市场上增程器“体积大、重量重”的痛点，哪吒汽车开发的“浩智高效三合一增程器”则有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。

据悉，这是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器，高度集成发动机、发电机、发电机控制器，比同级增程器尺寸小5-10%；通过优化零部件数量，可降低成本10%。

浩智高效三合一增程器

据了解，浩智高效三合一增程器共有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士。

其中，在纯电模式，300公里纯电续航，不用预留电量，相当于400公里电动车的行驶里程；在增程驱动+电池充电模式，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式。