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3月交付3027辆！岚图“用安全收买人心”，成高端品牌新安全标杆
2023-4-4 18:00 1094 69,786 来源： 车评网

作者：郭友力，编辑：田淼

这两年一些新势力为了博眼球，经常会推出一些“堪比百万”、“500万内最好”的车型……结果，要么碰撞测试A柱变形，要么频频断轴、起火，却靠一张大嘴忽悠说自己多豪华。有些车友真心很懵，问我“雨后春笋”般的国产品牌谁才是真高端。

其实真、假高端的标准很简单，就是看它的安全性，“假唐僧”不会念“真紧箍咒”，而为了取得“真经”，岚图汽车在设计、选材、生产等所有环节上，进行安全性管控，这才是做真正高端的态度。就在刚刚过去的3月份，岚图交付3027辆，同比增长高达116%，环比增长173%，接下来一起看看岚图到底是如何“用安全收买人心”的。

▋车身安全，“4头大象”的守护

车身强度主要由三方面决定：材料选择、结构设计、制造工艺。

选材方面，是否真高端，首先就要看它高强度钢使用比例，尤其是在A 柱、B 柱、车门上的热成型钢使用情况，而岚图的车我们发现，不仅这几处，甚至在门槛、中通道、座椅横梁、前后纵梁以及前后门防撞梁等车身骨架件上，也都有采用热成型钢，以岚图梦想家为例，其全身热成型钢比例高达24.4%，岚图FREE更是达到了惊人的31%。如果说热成型钢在应用上的有缺点，那么最大的缺点就是“太贵”。

下表为几款车型的热成型钢应用比例——

结构方面，岚图采用的是笼式座舱，这种动物骨架仿生结构，具有非常高的强度、刚性和安全性能，沃尔沃的旗舰车型就是采用这种设计。笼体结构有“冲击塌陷区”和“高强度座舱区”两部分，前者在碰撞中，用来溃缩吸能，先一步降低冲击力；后者则是用来“硬刚”剩下的冲击力。

工艺方面，岚图FREE采用的是一体式热成型激光门环（通俗点就是门框），B柱是TRB热成型工艺，A柱是TRB+Patch复合结构热成型技术，在全球车型中，首个采用了达到2000MPa强度的铝硅涂层材料车门防撞梁。2000MPa是什么概念？1平方厘米承受20吨重量，相当于4头大象站在1个指甲盖上，具有极高的安全系数。

岚图花费如此高的心血和成本，意义到底是什么？去年底，某岚图FREE车主分享了一起交通事故经历：被大货车追尾后，又连撞4车，结果岚图FREE前后溃缩明显，但是轿厢几乎无损，四个车门均可以正常打开，车主和老婆、女儿安然无恙，“激动”的又买了一台岚图FREE。这应该就是车主与车之间，能发生的最动人的故事了吧。

也正是因为这样选材、设计和工艺，才让岚图FREE在官方的2021年C-NCAP碰撞测试中，以92.3%综合得分率，荣获中国品牌新能源车型第一名!

（图为岚图邀请用户现场观看中国新车C-NCAP测试）

▋电池安全，未冒烟、未起火、未爆炸、未进水

以上起事故为例，我们看到岚图的电池，并没有出现热失控的现象。这主要得益于它首创的“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护。岚图品牌的“琥珀”、“云母”两大电池系统，都以不进水、不冒烟、不起火、不爆炸为设计目标。

在电池被动防护方面，岚图的电池包内，使用了无热扩散的隔热阻燃材料，对每个电芯都实现了单独的立体包裹，形成了“三维隔热墙”，同时是定制开发了“车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能、电芯双保险”，形成五层安全防护。靠这一套“被动技能”，岚图FREE曾经成功挑战了6倍国标的超深涉水和涉水后底部碰撞，实现了“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”的目标。

在电池主动安全方面，岚图车主有着自己的专属云BMS（云端电池管理系统），可提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测；对电池内短路、欠压等故障，能做到提前一周预警；在紧急情况下，可以做到毫秒级内主动断电，电压降低至60V以下，保障人员安全。真正让岚图车主，对电池“安全零焦虑”。

▋主、被动安全，乘客与行人同等重视

在行驶安全方面，岚图的思考也“异于常人”，它不只是对车内乘客安全负责，对车外行人，也在给予保障。

对于车内乘客安全，岚图非常有特点的，采用了高灵敏度、低误爆率、多事故类型覆盖的安全气囊点火策略，能有效保护乘员安全；另外，在汽车发生碰撞的瞬间，前排主动式电机预紧安全带，可提前拉紧织带，将乘员紧紧绑在座椅上减少身体前倾，提供有效保护。

对于车外行人安全，旗下均配置了丰富的传感器，和高级智驾系统，可对八大类危险进行安全预警，必要时对车辆实施主动干预，确保安全。也正是这套主动安全系统，在今年元旦当天，帮助了一位岚图梦想家车主在高速路上，主动避险，躲过了一场灾难，随着视频被疯传，也让更多人知道了岚图在安全避险方面的能力。

（视频为岚图高速主动避险，文件大小304k）

▋健康安全，新车暴晒8小时无异味零投诉

与很多品牌只关注“急性安全”的理念不同，作为面向现代家庭的高端用车，岚图在车内座舱环保，这种“慢性安全”上的要求更加严苛。

首先，在选材标准上，它尽可能的选择水性皮革材料、水性胶水、水性可喷涂阻尼材料、低挥发性密封胶、低散发塑料、生物基材料、无铅焊料等健康环保的材料，同时采用了舒适与奢华兼顾的婴儿级生态面料。

其次，在标准的执行上，岚图严格按照VOC（挥发性有机化合物）管控流程，通过对供应商以及对所有选材的生产工艺控制，让整车在出厂时达到VOC最低水平，这就是岚图敢于挑战“新车暴晒8小时无异味”的底气。

▋信息安全，国密级别数据安全保护

越智能，信息安全挑战越大。此前资料显示，4月即将上市岚图首款轿车“追光”，将搭载同级独有的“一键隐私”模式，功能开启后，车辆会过滤电话记录，联系人，导航的搜索记录和行驶轨迹，并自动关闭车内摄像头和麦克风，确保用户信息绝对安全！其实，这只是岚图在信息安全方面贴心的功能之一。

为了实现网络信息安全，岚图一直采用的都是行业最高的安全研发流程，自研的中央集中式SOA电子电气架构开发流程，已经获得了汽车安全完整性等级ASIL D的认证，是最高的认证等级。

同时岚图采用了东风系独具优势的国密级别数据安全保护算法，并利用多层防火墙，将车辆动力、控制、智能座舱、智能驾驶进行了安全隔离，以防止系统被入侵及控制。

▋写在最后，岚图汽车安全的意义

所有的生产活动，安全都是底线，造车更是如此，岚图如此高标准的自我要求，从社会角度看，是在对出行人负责，但从商业角度看，本质还是品牌竞争的手段，只有对自己狠一点，对车主好一点，才能成为行业的安全标杆，成为中国真正的高端电动汽车领导者。

 

本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。

 

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