今年年初大多车企日子过得都很艰难,作为日系领头羊的丰田怎么样呢?
从销量看,丰田汽车2022年卖了1048.3万辆,连续三年蝉联全球销冠,依然是最受消费车喜爱的汽车品牌;可能有人会说瘦死骆驼比马大,要看未来趋势,既然从一个中长期维度评价车企竞争力,那就涉及到汽车的核心价值是什么?丰田,尤其是其最重要的合资车企——一汽丰田的产品,能不能满足中国消费者的核心需求?
从燃油车,到新能源,对于大多数消费者而言,汽车是除了房产外的大件支出之一,5~8年的漫长拥车周期,品质可靠才是成熟消费者最关注的产品特性。即使当下最热的自动辅助驾驶和车联网功能,也要建立在功能可靠的基础上。能持续提供高品质、高耐久性、高可靠性产品的车企,才有着持久竞争力!
▋ 品质夺冠
作为全球最专业最权威的市场研究机构,J.D. Power每年发布的汽车用户满意指数可谓中国市场的风向标。在2022 J.D.Power公布的“中国车辆可靠性研究(VDS)” 主流车品牌排名中,一汽丰田以超越平均标准两位数的硬核实力在一众车企中脱颖而出。
无独有偶,在2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中,一汽丰田再夺合资品牌销售服务满意度和售后服务满意度双料冠军,尤其是售后服务满意度,已五连冠!
这些成绩并不是偶然的,事实上,作为收获千万用户喜爱、中国汽车行业领先的合资车企,一汽丰田从研发到采购再到生产,始终贯彻全球统一的高品质(Quality)、高耐久性(Durability)、高可靠性(Reliability)的QDR标准,每道工序都为用户严格把关,并借此在用户心中形成了独特的品牌符号。
▋ 电动化和数字化全面提升
面对电动化和数字化浪潮,出身互联网行业的新势力,将其作为唯一的杀手锏,无所不用其极;另一方面,或出于对高品质和高可靠性的考量,一汽丰田并没有应用过于激进的技术。审慎,对用户利益更负责的产品态度,一度让一汽丰田戴上“保守”的标签。
不过,这一切,都将成为历史!
在2023上海车展,一汽丰田向公众展示了多项先进技术,充分满足中国年轻用户对电动化和数字化的迫切需求。
电动化方面,第五代智能电混双擎系统进一步升级,小型化、轻量化、精密化带来史无前例的高效率电动化。
数字化方面,T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱和Toyota Connect智能互联,将为用户带来卓越的智能化体验。
T-Pilot智能驾驶辅助系统是丰田在“交通事故零伤亡”的终极目标下,切实推进智能驾驶辅助技术研发的最新成果;该系统通过智能化的感知、预判和处理,在多样化的交通场景下智能守护用户日常安全。
Toyota Space智能座舱由中国工程师团队,为中国消费者企划、研发,通过智能设备无缝衔接、AI助手的个性化定制、拓展车内大屏应用,实现智能新体验。
Toyota Connect智能互联为用户提供365×24小时全方位的“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务,实现车机、手机一体无缝互联,手机即钥匙,又是远程控制器。
未来,这些技术都将在一汽丰田产品上陆续搭载,为新一代用户带来全新的智能科技体验。
▋ 2023 新品熠熠
今年是一汽丰田的产品大年,4月,丰田全球首款纯电轿车bZ3、搭载Toyota Space智能座舱的新RAV4荣放已率先投放市场,5月,搭载第五代智能电混双擎的新卡罗拉以及多款改款车型也将陆续上市。
4月16日上市的bZ3是一汽丰田在纯电领域发力,开启“电动时代生活家”的代表,在行驶质感、智能化、安全性等方面都有着独到优势。
行驶质感方面,bZ3基于e-TNGA架构打造,低重心、高刚性、55:45的前后重量分配,开得快,跑得稳。
智能化方面,bZ3的AI智能伙伴“小扉”,支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入,值得一提的是,“小扉”的AI能力会逐渐成长,随着用户的使用,越用越合拍,带来更“有温度”的智能体验。
安全性方面,bZ3本着生命平权的理念,全系搭载Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊,从主动安全、被动安全到电池安全,全方位呵护驾乘人员。
同时,bZ3的价格也极具竞争力,这款2880mm轴距的中大型纯电轿车,仅为16.98万元—19.98万元,可以看出,一汽丰田在纯电领域,可谓诚意满满,志在必得。
4月27日上市的新RAV4荣放,全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联系统,并率先搭载Toyota Space智能座舱,集“智驾、智联、智舱”于一体,堪称20万元级别最全能的城市SUV,满足用户全场景出行需求。
即将在5月21日上市的新卡罗拉,将搭载丰田第五代智能电混双擎,动力性和燃油经济性均将大幅提升,将为用户带去傲视同级的“高能低耗”新体验。
去年11月15日发布的全新皇冠品牌焕新战略,则是一汽丰田未来在高端市场最重要的一张牌,全方位满足用户越来越多样化的高阶需求,传承“皇冠级”品质标准,刷新“皇冠级”愉悦体验,为用户打造一个向新而生的“皇冠品牌”。
除了已经发布的全新皇冠SportCross,还将会推出一款中大型轿车——全新皇冠Sedan,续写皇冠轿车的传奇。未来,全新皇冠SportCross、全新皇冠Sedan、皇冠陆放、皇冠威尔法将组成皇冠品牌的全品类豪华产品矩阵。
▋ 展望
不论产业如何变革,高品质、耐久性、高可靠性,依然是永恒的需求,这也正是一汽丰田最值得信赖的品格!2023年,技术和产品全面焕新的一汽丰田,值得期待!
本文为【车评网】原创,作者:秋名山,编辑:田淼,关注【车评网】,“好车坏车,一网打尽”。
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bz3都是比亚迪的三电
还是得看未来5年的产品变化,目前是敏感期
一汽丰田开始转型了
印象深刻
技术底子还是厚啊
电动化和数字化,这就是未来,这两项国内都好于国外了,没有自主支持,丰田至少在国内悬了
第五代智能电混双擎,擦,真厉害,混动搞了30年了吧
上智能了啊
丰田终于搞智能座舱了,哈哈
丰田车机确实该进步进步了
产品一直很有诚意
新RAV4荣放,智能化就无敌了
新卡罗拉来了,咔咔
卡罗拉竞争力在下降,但神车地位还是没法撼动的
皇冠家族????雷克萨斯呢?
今年一汽丰田的产品大年啊
bZ3性价比还算可以
“小扉”???这字不认识
一汽丰田的转型开始了
丰田车销量太强了
一汽丰田一直表现很秀
丰田品质真的没的说
一汽丰田售后五连冠,牛逼啊
看来一汽丰田的 QDR标准真的很走心
丰田太实诚了
第五代智能电混双擎系统,听上去就好高级
现在这个社会,没有AI助手都不好意思出来混
bZ3轴距已经比现有车型增加不少啊
智驾、智联、智舱,RAV4荣放全能了
一汽丰田在纯电领域终于开始行动了
皇冠家族化了?
丰田为啥在国内不是第一呢
敢不敢再强调一下一汽丰田的高品质和高可靠性
应该会掀起一波皇冠风潮吧
更智能了是好事
丰田插混怎么样,是不做吗
纯电丰田还是得多出几款,还是太少了
荣放nb
品质就是保值率,一汽丰田这点做的确实不错,不过产品好,服务也得跟上
我是北方银,我支持一丰
销量全球三连冠??!
秀
品质没的说
一汽丰田售后还是可以的
牛逼
第五代智能电混双擎,擦
bZ3和bz4啥关系?
新车型还不错
RAV4荣放带劲
丰田的纯电动……
丰田还是比大众细腻的
品质是小日子强项
过渡期产品
转型太难了
真车迷懂丰田
不会是假的吧
放心开的汽车品牌
丰田品质是真的很了不起
壳子车
丰田压箱底的
品质不错,开始5年没毛病
配置都加加吧
智能是短板,终于解决了
丰田的综合实力领先太多了
新车速度太慢了!
售后服务的重要性,南北丰田你懂的
丰田的车绝对对得起价格
数字化智能化
一汽丰田终于行动了
软肋解决了
J.D我以为京东呢……
丰田开窍了
大家眼睛是雪亮的
丰田国民车
牛逼
业内标杆
全球一哥,哈哈,小日子还是很厉害的
靠谱到爆了
挺超出我的预
可靠性越来越差,我不是说丰田
一汽丰田电车!加油!
销量高,疯狂赚钱
丰田的质量没问题
荣放智能化了终于
丰田车机早就该加强了
皇冠和雷克萨斯什么关系?双线豪华?