这些年奔驰在国内还是非常受欢迎的，尽管奔驰不断在入门级车型的动力上做出阉割，但只要优惠到位那销量还是很不错的，以奔驰GLB为例，虽然还有1.3T的版本让不少用户吐槽，但奔驰GLB的在普遍有7万多优惠，最高可以给到9万多优惠的情况下奔驰GLB的销量还是有了明显的提升，可见用户还是相当现实的，尤其是在近几年国内汽车市场竞争确实太激烈了，哪怕是豪华车市场也受到了明显的影响。
从销量数据上来看，奔驰GLB在2023年的表现也是有非常大起伏的，今年1月份奔驰GLB的销量就处于低谷，只卖了3千出头的量，但很快2、3两个月份奔驰GLB的销量就迎来上涨，而且幅度不小，3月份奔驰GLB的销量甚至接近8千辆车，但可惜随后奔驰GLB的销量就出现了下滑，这也和国内上市了不少新款车型有关，不过奔驰很快加大优惠力度，哪怕是5月份新上市的车型优惠力度也还可以，所以奔驰GLB的销量再度回升，而且在6月份的销量超过了千辆车，算是今年的一个小高峰了，只是以奔驰GLB的产品力来说估计未来上升空间也很有限。
之所以这一说，还是因为奔驰GLB这款车的定位确实就在这里了，而且也比较尴尬，说是豪华品牌但价格、定位多少有些被奔驰GLC这种大哥所压制，而且是方方面面的，真正要面子的用户估计都去选择奔驰GLC了，奔驰GLB这种车型虽然说是有7座版本，而且也在尺寸上表现不差，轴距甚至都直逼2.83米，拿来家用真正对7座有刚需的还是显得有些不够用，所以奔驰GLB的处境相对是比较尴尬的，更看重实用性和舒适性的可能会选择理想这些车型，除非是对品牌力有很大的需求，但预算又不够上到奔驰GLC这个级别的，那这一批用户群体就非常小了。
奔驰GLB的产品力竞争力：
要说产品竞争力这一方面其实不止奔驰GLB，基本上和豪华品牌沾边的都不怎么样，因为像奔驰GLB这些车型有很大一部分预算是买了品牌溢价了，其定价29.98万到36.48万的定价已经远高出了奔驰GLB这种紧凑级定位的SUV价格了，哪怕奔驰GLB有7万多的优惠，甚至部分地区可以给到9万多的力度，但依然谈不到什么高性价比，所以单纯谈产品力奔驰GLB是很下风的，反而是在豪华品牌中奔驰GLB品牌价值够高，同时性价比也还不错，尤其是奔驰GLB的尺寸确实算大了，而且还有7座版本，虽然谈不到什么舒适性，但至少偶尔用一用应急还是可以的，可能这也是奔驰GLB还能有这么高销量的原因吧。
在动力方面奔驰GLB估计被不少用户吐槽，但奔驰好像完全不在乎这些问题，奔驰GLB的新款车型5月份才上市依然在用1.3T发动机，最大马力只有163匹最大扭矩270N·m变速箱使用7速湿式双离合零百加速成绩9.4秒，放在奔驰GLB这种尺寸的SUV上确实完全谈不到什么加速快感，最多就是日常代步动力够用，而且7人满载还是有些费劲的。奔驰GLB的2.0T版本动力会好很多，最大马力190匹最大扭矩300N·m，变速箱使用8速湿式双离合，零百加速成绩8.8秒，虽然从起步加速上看奔驰GLB的2.0T版本可能没有比1.3T强很多，但到了中后段加速能力上是要有明显优势的，当然油耗确实也更高了。
在配置方面奔驰GLB的表现也是让人比较失望的，以奔驰GLB的2.0T低配版为例，定价已经要33.48万了，但配置上依然是只有驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些最基础的功能，不要说L2级别辅助驾驶系统这种比较智能化的功能了，就连无匙进入功能都需要用户另加3300元才有，此外奔驰GLB也给不到座椅通风，就更不要说什么真皮座椅、座椅按摩这些体现档次和豪华享受的配置了。
总结：
其实从奔驰GLB上就能看得出来奔驰这几年确实一直在消耗自己的品牌积累，这一点其实不止奔驰在做，奥迪、宝马等这些豪华品牌都是如此，只是奔驰更加大胆也更加赤裸裸，如今国内汽车市场确实慢慢被国产车冲击，哪怕是奔驰GLB这种三十万元级别的市场也是如此，所以如果奔驰再这样操作，未来销量下跌基本上是可以预见的了。
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