转眼来到11月份，号称“金九银十”的销售月已经结束，又到了各家车企晒出好成绩的时刻。尤其是新能源车型盛行的时代，各家造车新势力早已等不及公布自家的销量，接下来我们就来看看各个新势力品牌在“银十”的表现究竟怎样吧？

首先是理想汽车，10月份，理想以4.04万辆的交付量位居造车新势力排名第一，同比增长302.1%。这也是理想汽车首次月销量突破4万。

而在此之前，李想曾在社交媒体上表示三款车月交付4万辆完成后，继续挑战下一个更高的难度，整体月销5万辆，理想L7月销达到2万辆。截至10月31日，理想汽车年内已累计交付28.46万辆。

其次是小鹏汽车，在刚刚过去的10月共交付20002辆，环比增长31%，同比增长292%。这也是小鹏自去年下半年销量下滑后，真正意义上的一次触底反弹。刷新了该品牌历史最好成绩。

自小鹏主打车型P7在下半年失去竞争力，新车型G9未能接棒获得市场认可之后，小鹏汽车便陷入销量低谷中，不过好在今年推出的新车型G6，帮小鹏汽车成功挽救了局势。

此外，在小鹏科技日上，何小鹏还宣布XNGP智能辅助驾驶系统的最新量产落地计划，同时还要挑战2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网全覆盖，并率先在小鹏X9上应用。

紧接着零跑汽车10月销量也创下品牌新高，共交付18202辆新车，同比增长159%。1-10月，零跑汽车累计交付量为10.7万辆。

值得一提的是，今年10月份，零跑宣布Stellantis集团计划投资约15亿欧元，获取零跑约20%的股权，同时双方将成立合营公司，负责零跑汽车品牌在中国以外的营销、服务和生产。另外，在刚刚发布的三季度财报中，零跑汽车三季度毛利率由负转正，为1.2%。

很明显，魏小理中，目前压力最大的便是蔚来。10月共交付新车16074辆，同比增长59.8%。环比增长2.8%，今年以来蔚来共交付新车12.61万辆。对于其“下半年月销突破两万辆”的目标而言，未能达标。

值得注意的是，今年以来一直表现不温不火的AITO问界，自从新M7上市以来，销量强势反弹。10月，AITO问界全系交付新车12700辆，其中问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。

而去年多月霸榜的哪吒汽车10月份交付量为1.21万辆，同比下滑32.9%，环比下滑8.5%，截至10月底，哪吒汽车年内累计交付35.79万辆。

究其销量下滑的主要原因，还是新车上市后，在提升销量这块并没有起到太大的作用。不过，哪吒最近又推出新车哪吒X，官方表示这款车上市以来订单突破1万辆，或许后续销量会有提升。

作为传统车企孵化的新能源品牌——极氪汽车也延续了9月的良好势头，在10月取得了13077辆的好成绩，实现连续9个月同比增长。

此外，交付量创新高的还有岚图汽车和阿维塔。其中，岚图汽车10月份交付量同比提升107%至6067辆，阿维塔在10月份销量提升至3888辆。

综合来看，在“银十”销售旺季，各大品牌销量普遍提升，新能源汽车市场实现了进一步增长。而接下来就是年终，预计后续销量还会冲击新高。

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