消费者对汽车的热情可以说是永无止境，只要有新车上市，总会吸引很多消费者的关注。所以在新款岚图梦想家PHEV上市之后，该车型再次得到了很多消费者的关注。值得一提的是，新款岚图梦想家PHEV与旧款在售车型相比，堪称“减价增配”，所以很多消费者都被它吸引了视线。不过即便减价增配，新款岚图梦想家PHEV就是一款“无懈可击”的车型吗？让我们来分析一下这款车型的产品力，看看它究竟值不值得购买？
首先，新款岚图梦想家PHEV虽然比旧款车型更加便宜，但它的官方起售价依旧高达33.99万元，虽然比2022款入门版本36.99万元的指导价便宜了3万元，但是33.99万元的价格依旧不低，很多普通消费者根本拿不出这么多购车资金。毫无疑问，新款岚图梦想家PHEV依旧是一款比较“高冷”的车型，如果没有足够的购车预算，我个人并不是很建议大家为了买这款车“砸锅卖铁”。
其次，虽然新款岚图梦想家PHEV是2024款车型，但是它的外观设计、内饰设计都与2022款岚图梦想家保持一致，从外表来看，它并没有什么诚意。相比竞争对手，新款岚图梦想家PHEV以新能源车型的身份，配备了大尺寸的直瀑式格栅，格栅用镀铬元素装饰，看起来很显眼，虽然辨识度挺高，但也让这款车型拥有了一些“俗气”的感觉。而且新款岚图梦想家PHEV前格栅的下边缘位置，采用了比较精致的设计，这样的设计虽然让这款车看起来更加高端，但也会给消费者一些要素过多的感觉。
从车身侧面看，新款岚图梦想家PHEV只有悬浮式车顶能够展现科技气息，平平无奇的车身让消费者觉得它与其它“方盒子”车型没什么区别。好在侧裙位置，新款岚图梦想家PHEV也使用了镀铬饰条装饰，让这款车拥有了一些灵动的气息，不至于太过死板。而在车尾处，新款岚图梦想家PHEV熏黑色的尾灯并没有什么独特之处，虽然尾门下边缘位置，有镀铬饰条装饰，但整个车尾给消费者的视觉感受依旧平平无奇。
此外，在新款岚图梦想家PHEV的座舱内部，依旧采用三块屏幕贯穿中控台，虽然消费者因此能够感受到科技气息，但并不是所有消费者都喜欢这样的设计。相比科技气息，我相信更多选择购买MPV车型的消费者会在意座舱内部的豪华气息，新款岚图梦想家PHEV使用高品质的内饰用料，给消费者的触觉和视觉感受都不错，这一点值得称赞。
可惜，新款岚图梦想家PHEV并不是全系车型都拥有优秀的配置表现。虽然这款车型为消费者提供了座椅加热、座椅按摩等舒适性配置，并且拥有相对优秀的智能互联功能，但是新款岚图梦想家PHEV的入门版本价格下降到33.99万元是有原因的，单说辅助驾驶配置，它就比其它配置的岚图梦想家少了很多功能，没有搭载L2级别智能辅助操控配置。
与此同时，新款岚图梦想家PHEV的空间表现不错，5315mm的车长和3200mm的轴距，让这款车拥有了比较优秀的载人空间和载物空间，即便是第三排，也不会让消费者觉得拥挤。但是新款岚图梦想家PHEV人性化设计还有待提高，这款车座舱内部的储物空间设计并不是特别合理，而且帮助消费者上/下车的扶手位置也偏高，老人和小孩上车/下车会比较困难。
动力数据方面，新款岚图梦想家PHEV的表现不错，它的系统综合功率高达420kW，系统综合扭矩也达到了840N·m，相信很多消费者都会喜欢这款车的动力表现。不过主打舒适出行的MPV，要那么强的动力输出有什么用？相比之下，还是1231km的综合续航里程（CLTC工况）优秀，能让消费者和家庭去远方旅行。
综合来说，新款岚图梦想家PHEV吸引了很多消费者的视线，也让岚图梦想家的销量出现了不错的涨幅。但是在我看来，新款岚图梦想家PHEV虽然“降价增配”，但它并不是“无懈可击”，无论是相对偏高的指导价、人性化不足的细节设计还是毫无改变的外观设计（与旧款车型相比），都会被消费者吐槽。
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