除了别克GL8以外，就没有一款自主品牌宜商宜家的中大型MPV了吗？提起MPV，大部分用户都会想到别克GL8，它俨然成了MPV的代名词。不过自从2022年新能源车崛起以来，消费者对国产车的认可度也与日俱增，所以在今年10月份，腾势D9 DM-i的销量达到了9746台，与别克GL8相差无几。
岚图梦想家PHEV是第二款上榜的新能源车，10月交付3004台，虽然全新梦想家上市才短短一个月，但就取得了这样高的销量，足以看出消费者对它的认可，接下来一起看看它的品控如何。
对于大部分国人来说，售价是衡量买车的一个重要标准，新岚图梦想家起售价为33.99万元，比老款车型要低了整整3万元，拉低了用户购买岚图汽车的门槛，其余版本也有2万元的下调幅度。此外新上市的车型还取消了4座定制版，仅保留了成交量较好的7座版，一般车型7座版有2++3+2布局和2+2+3布局，其中2+3+2布局中更像是一个大五座车，第三排只能应急来使，而2+2+3的车舒适度更高一些，岚图梦想家全系都采用了后者布局。
该车全系提供双侧侧滑门电动启闭，完全能照顾到家里有老人和小孩的用户，不用担心力气小关不上车门的尴尬，电动启闭使用起来更显高级和安全。进入第三排时需要通过第二排的过道，中间过道还是挺宽敞的，毕竟车宽达到了1985mm。前两排座椅有加热、通风和记忆功能在同级也较为常见，但按摩为前两排标配在同级中较为罕见（入门版仅第二排提供），座椅舒适性较强。
当然了，现在的消费者越来越理性，大家在选购新能源车也考虑到后期用车成本问题，那么新岚图梦想家究竟省不省钱呢？该款车搭载了电池容量为43kWh的镍钴锰电池，CLTC纯电续航里程为236km，许多纯电动版的续航也就这个水平，仅仅依靠电驱就能覆盖大部分用户的生活半径，后期用车成本根本无需多言，而且它还支持加油，相比纯电动版还能免去里程焦虑。它充电时最大功率能达到80kw，仅需0.5小时就能从20%充至80%，充电速率处于行业较高水平，但慢充8.4小时的时间的确有点儿长。
动力方面，岚图梦想家全系提供1.5T插混式专用发动机+电动机，电量充足情况下，主要依靠电力驱动，所以在等红绿灯阶段，车子一下就蹿出去了，虽然它的车身重量达到2吨左右，但动力要比大部分轿车好，强劲的加速感受也很让人满意。前双叉臂和后五连杆的悬挂，让梦想家在操作过程中游刃有余，驾驶感受跟普通SUV没有什么太大差别。
如果说售价、空间以及动力性能是衡量岚图梦想家的重要参数的话，那么它的内饰配置就是加分项。一进内饰我们就会被12.3英寸的三联屏所吸引，熟悉岚图汽车的都是知道，这样的配置最早应用在岚图FREE上，当时那款车还提供升降功能，不过那没有太大的用处，还不如这样来得实在、看得直观。大量的按键取消，挡把前方的触摸屏盲操起来也很方便，还很显高级，美中不足的是三幅式方向盘不支持电动调节和加热功能，冬季北方用户在使用过程中舒适感不强。
总结：看了上文对新岚图梦想家的深度讲述，相信你对该款车也有了一定的了解，它在外观方面并没有太大的变化，但灯光功能上进行了升级，用户在夜间行车视线更好了，更有利于驾驶安全。增配减价的措施很对消费者的胃口，所以在今年10月份刚上市就取得了不错的销量，所以我相信随着岚图汽车知名度的增加，在未来还会有更多的准车主加入进来。你认为新岚图的未来市场表现如何？欢迎在评论区留言。
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坐等纯电的2024款
又增配又降价这让上一代的车主情何以堪？