现在正值开学季，各位学生家长对于迈入更高一级学堂的孩子也充满了期待，希望自己家的孩子能够成为一位品学兼优，德智体美劳全面发展的“三好学生”。对于车企而言，它们打造的每一款车也都寄予了厚望，希望旗下的车型能给自己创造出一个亮眼的销量。

但消费者的审美品位不同，品牌的影响力也不一样，有些车型上市后无人问津，而有些却凭借出色的续航能力或者燃油经济性，以及恰到好处的价格，成为了消费者眼中的最优选择。最近我试驾了一下东风风神皓瀚DH-i，它给我的感觉就像是一位“三好生”，无论是外观设计还是性能方面都挑不出太多毛病。

风神皓瀚DH-i是东风风神的一款尝试之作，主攻年轻消费市场，因此车辆的定价比较亲民。风神皓瀚DH-i在售共4款车型，厂商指导价9.99万到13.69万。在国产混动SUV中，风神皓瀚DH-i也算是一个低价位选手了。

开始看到风神皓瀚DH-i的价格，我以为它的动力性能会和其他廉价的燃油车差不多，但当我看到风神皓瀚DH-i的动力参数时还是有些被惊艳到。由东风风神自主研发的马赫电混系统搭载了一台拥有45.18%热效率的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率能达到204马力。

最大扭矩转速范围也比较宽泛，2000~4000rpm就能获得305牛·米的扭矩。在10万到15万级油电混动系列的车型中，风神皓瀚DH-i的发动机参数可以算是数一数二的。而且这台发动机符合国6排放标准的要求，环保性能达标。

另外，车上配备了两台电动机，总功率143马力，系统综合功率292马力，基本可以比肩一台高功率的2.0T发动机了。传动系统则采用了业界比较少见的4挡DHT变速箱，操控性能单挡变速箱要更加出色一些。

由于马赫电混DH-i系统比传统的多挡混动系统多了一个行星齿轮结构，可以对发动机的功率进行分流。再加上多挡串并联传动系统的加持，使车辆在每个速欲内都能表现出比较从容的姿态，也不会因为油门的深入而表现出迟滞的感觉。变速箱的平顺性也超出了预期整个试驾阶段，无论是升挡还是降挡，都没有特别明显的换挡间隔。

以前很多人总说国产发动机只有账面参数拿得出手，一到实战就表现得溃不成军。但是这次试驾风神皓瀚DH-i，我觉得大家应该摘掉对国产车的“有色眼镜”了，它们在核心技术层面所拥有的实力早就已经不是十几年前的样子。

超高的热效率为风神皓瀚DH-i带来了出色的燃油经济性，根据测试，这套动力总成的百公里综合油耗为4.62L，以现在92号汽油的价格来算，平均每公里还不到5毛钱，月薪4000元的工薪族也能开得起。

作为一款主打年轻市场的混动车型，风神皓瀚DH-i的外观也颇有看点。镂空式的倒梯形进气格栅看起来像无边界设计，大气又时尚。前包围采用三段式设计，配合星空之眸A字大灯，显得格外有气场。

值得一提的是，风神皓瀚DH-i并没有为了控制成本就将灯组进行减配，车灯组全部采用LED光源自适应远近光灯大灯、高度调节、延时关闭等功能全都具备，外后视镜还具有加热、锁车自动折叠、电动折叠等功能。用一句话总结就是，花10万元就能拥有20万级的品质。

风神皓瀚DH-i的车身采用双拼色设计，并且门把手全部采用隐藏处理，这一点也很符合当代年轻人的审美。20英寸铝合金轮圈造型像五角星，运行起来动感十足。

尺寸方面，风神皓瀚DH-i的车长为4650mm，是标准的紧凑型SUV尺寸。但它的轴距达到了2775mm，在同级别的车型中还是挺有优势的。而且车上配备了全景天窗，为车内增加了透光率，即使1米9的高个子乘客坐在后排也不会感觉很压抑。

前排配备了13.2英寸竖置中控屏，搭载 WindLink OS 2.0智能系统，基础的语音控制手机互联功能全都具备，反应速度以及清晰度都达到了这个价位车型该有的水平。高配车型还配备了超声波雷达和智能摄像头，为提升车辆的辅助驾驶性能打下了良好基础。

从车辆的外观、综合配置以及动力性能来看，东风风神皓瀚DH-i是一款综合实力很均衡的车型，最关键的是，它的价格恰好处在国民消费能力范围之内。正所谓，能让消费者买得起的车型才是大家真正需要的车型，东风风神皓瀚恰恰做到了这一点。

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