插电式混合动力定位的车型越来越多，而在中大型车市场，主要聚焦在15~20万的价格区域。今年也是涌现出了很多新选手，就比如说长安启源A07，作为家族品牌的首款车型，定位上是有两种方案，既有增程式又有纯电版本，从目前的销量来看，单月可以卖到2688台，而车辆的指导售价是在15.59~17.69万之间，而本次要和大家重点解析的是2023款 200 Max增程版，车辆指导售价在17.59万，而目前在上海地区拥有8000元的直降优惠，整体来说性价比不差。
从外观上来讲，长安启源A07走现代化路线，脸部进行拉宽处理，引擎盖区域肌肉感十足，家族logo进行银色处理，101的拼接设计比较耐看。下方日间行车灯和贯穿式头灯结合，全部点亮有种环绕式的感觉。远近光灯放在导流槽位置，一体式的布局，都是采用LED光源，功能上具备自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。
从侧面去看，轿跑化的设计有一种跑车的即视感，车顶采用大溜背处理，线条上肌肉感挺足，车身是前短后长，提供了隐藏式门把手，而在车门下方是有黑色的防撞条。从具体尺寸来讲，长宽高在4905×1910×1480毫米，车身轴距在2900毫米，底部双色拼接的轮毂起到优化风阻的作用，整车控制在0.22Cd。
车辆尾部，同样是宽扁元素的设计，和前脸能够呼应在一起，尾翼比较上翘，尾灯组采用贯穿式设计，灯带比较清晰。特色是提供了掀背式尾门，开口比较大，摆放婴儿车之类的物件比较轻松，而后备厢的常规容量是在450L，后排座椅放倒之后，最高能够扩展到1100L。
进入长安启源A07车内，风格是走简约路线，用料上以皮质材料为主，中控区域还有木纹装饰板，氛围灯和空调出风口都采用隐藏式设计，除此之外提供了香氛系统。方向盘采用平底式设计，并且是双色拼接而成，支持上下以及前后调节，仪表屏进行了取消，但车辆提供了AR- HUD抬头显示功能。中控屏幕的尺寸不小，达到了15.4英寸，边框比较窄，自带高通8155芯片，上手操控比较流畅，并且支持4G车联网和OTA升级。座椅虽然是仿皮用料，但内部的填充物够扎实，座垫以及靠背都是采用菱形纹路处理，前排座椅提供了加热、通风以及按摩功能。
写到最后，增程式车型的好处就是续航上面没有什么后顾之忧，综合续航可以达到1200公里，而日常在城市中行驶同样可以纯电动模式驾驶，续航在200公里。从具体的参数来看，首先搭配一台1.5L的自然吸气引擎，最大功率在70kW，最大扭矩在141N·m。除此之外匹配一台后置单电机，电动机总功率在160kW，电动机总扭矩在320N·m。从驾驶感受来看，响应速度不慢，但整体风格和主打运动的车还是会有一些差异，毕竟设计之初就是以家用为主，在运动模式下爆发力还行，百公里提速是在7.8秒。对于长安启源A07，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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