根据官方数据显示，2022年国内MPV市场累计售出68.8万台新车，同比下滑15.1%，成为了下跌幅度最大的品类。而今年随着大量的国产车企蜂拥挤入，市面上出现了多种多样的新能源MPV，MPV市场居然奇迹般的复苏了。
从10月份公布的汽车销量排行榜我们可以看到，传统燃油车中，别克GL8是当之无愧的销冠，丰田赛那、传祺M8处于第二梯队。新能源MPV市场则是以腾势D9 DM-i为首，月销量接近万台，可以与别克GL8一争高下，传祺E9和岚图梦想家则位于第二阵营，月销量在2000+上下，由此可以国内消费者对国产高端品牌MPV接受度还是挺高的，新能源车型将会成为未来的主力。今天就让我们一起来看看广汽传祺推出的高端新能源MPV传祺E9能否与兄弟车型传祺M8强强联手，带领广汽传祺进入新高度。
传祺E9现售有4款车型，价格指导区间为32.98万元至38.98万元，从定价上我们就能看出，此次传祺E9上市对标的是中高端MPV市场，其实这个定价还是很有竞争优势的，比同级别的腾势D9要便宜些，消费者对传祺E9的接受程度会更高一些。传祺E9背靠广汽传祺，之前还有传祺M8在中大型MPV细分领域为其积累粉丝群体，所以它只要产品力足够优秀，未来还是很有前景的。
从前脸来看，传祺E9采用大量的银色镀铬饰条点缀而成，天使之翼前大灯分布两侧，未来感十足，功能上标配6种点亮模式，其中包含自适应远近光这个实用性功能，新手司机在夜间会车时也不用频繁切换远近光，从而导致手忙脚乱，前包围处向内凹陷，营造出不错的光影效果。
一般情况下，车门占比越大，车身会更有力量感，传祺E9车窗的比例相对和谐，既保证了安全，又保证了驾驶员和乘客有足够开阔的视野。车身并非采用简单的圆润造型，有了“Z”字形线条的加入，视觉上更加美观。纵横交错的后尾灯也是贴合车身尺寸，大尺寸的尾灯点亮后能带来较高的辨识度，下包围凹凸有致的造型与前脸相呼应。
内饰方面，传祺E9低配版跟高配版的区别主要在于低配版未配备12.3英寸的副驾娱乐屏，如果预算有限的话，即使没有也无伤大雅，毕竟全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏无论是清晰度还是画质流畅度都是一样的，智能语音助手支持四区唤醒，但有时候第二排会识别不准确，此处还有较大提升空间。
传祺E9全系座椅均为2+2+3的布局，其中第二排标配独立座椅，方便后排乘客上下车，前两排均支持电动调节，使用过程中很显高级，加热和通风等功能为前两排标配，全气候出行舒适度都很高，此外第二排还带有按摩功能，长途行车也能缓解疲劳感，但相比于同价位的岚图梦想家前两排均配备按摩功能，传祺E9座椅配置差强人意。
动力上，传祺E9全系搭载2.0T插混专用发动机，在同级中较为罕见，系统综合功率为274kW，峰值扭矩为630N·m，虽然该款车在起步阶段有点顿挫感，但速度上来以后，动力表现还是强劲的，只要肯踩油门，动力就会源源不断的输出，360°全景影像、透明影像、L2级辅助驾驶等功能全部给到，丰富的辅助/操控配置让用户完全感觉不到在驾驶一辆大体积车型，极大地增强了用户的驾驶信心。
作为一款插混车，它的纯电续航里程达到136km，比第一阵营的腾势D9还要出色，相同路况下也能减少充电频率，满油满电能支撑1032公里的路程，周边城市往返都毫无压力，WLTC综合油耗为1.2L/100km，燃油经济性比传统油车好太多了。综合来看，传祺E9虽然是一款优缺点并存的车型，但整体还是优势居多，面对此种情形，腾势D9又会如何回应呢？
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